Форумы)
По месяцам
Раньше была минералка. А 0 синтетика. У них общего не много.
Эта ржавчина не от того , что там что то трет , а от того что там стоят болты из чернухи , которые держат бампер и каждую зиму они от реагента начинают активно ржаветь и течь на бампер .
Там видно рыжий подтек по бамперу
У меня протерло пластиком до железа, весь хром стерло
У меня, похоже, тоже
Привет всем
Я просто взял уплотнитель для окон и дверей D толстый самоклеющийся отогнул немного 🤏 верхнюю пластиковую часть и приклеил на неё уплотнитель из Нутри только по бокам там где натирала и всё стало нормально
Я просто взял уплотнитель для окон и дверей D толстый самоклеющийся отогнул немного 🤏 верхнюю пластиковую часть и приклеил на неё уплотнитель из Нутри только по бокам там где натирала и всё стало нормально
Ага, а все русские пьют водку. 😃
Январь, м11, липучка, 22 колеса, скорость 140-160, средний расход на 5,7 около 17
Тогда я пас 🫢
тут средний расход с момента покупки походу ("Trip A"), на трассе думаю 17 литров должно быть.
Где то видел сравнение 5,7 и 3.0 по экономичности. Вроде как твинтурбо на литр меньше жрет.
но главное в 3.0 это широкая полка момента и соответственно подрыв с низов который пуляет этот кусок метала до 100 км/ч за 6 сек оставляя в зеркале заднего вида всякие камри 3.5 , "злые" инфинити и прочие псевдо-заряженные машины.
Где то видел сравнение 5,7 и 3.0 по экономичности. Вроде как твинтурбо на литр меньше жрет.
но главное в 3.0 это широкая полка момента и соответственно подрыв с низов который пуляет этот кусок метала до 100 км/ч за 6 сек оставляя в зеркале заднего вида всякие камри 3.5 , "злые" инфинити и прочие псевдо-заряженные машины.
У рам трак обзор вышел недавно они там сравнивали 540 и 420лс, разгон достойный у 3.0
Привет! Рам2014 года, можно в головову прошить и установить переднюю камеру , кто делал может?
А что не так с LM из Метро? Выглядят убедительно, взял 2х4л
Светится?
Осенью при замене узнаю
В каком смысле? Что должно светиться?
Так сейчас откройте посветите в канистру ультрафиолетом если это молиген конечно)
Зеленое как и должно,фиолета нет под рукой
Большие сомнения по сток голове. Если менять ГУ то все что угодно, но в харман это не впихнуть.
Двигатель)
Крышка вроде должна светиться. Завтра попробую свои проверить, заказывал в Армтек.
В каналах гбо появилось свежее видео.
Гбо один в один как у меня. Но я ставил сам.
Пара электронных редукторов Sigma ER-350 , мозги 4save max8, формунки gemini.
Гбо один в один как у меня. Но я ставил сам.
Пара электронных редукторов Sigma ER-350 , мозги 4save max8, формунки gemini.
Не люблю отсвечивать, но парни молодцы, вот и отзыв
А вот @AlexDPenza и @Mihasssik спасибо за помощь с ГБО, чую не промахнулся! Респект.
Форсунки у меня какие-то другие. И вообще установка не так сделана, размещены в смысле.
@AlexDPenza совратил ещё одного))
У меня мне кажется места установки получше. Николай там на фоне свою работу хвалит
@AlexDPenza совратил ещё одного))
У меня мне кажется места установки получше. Николай там на фоне свою работу хвалит
Спасибо!!!!
Они самые
Я сам не пробовал, но подумываю над этим. Для супруги)
Посмотрел в 2013 модельный - там кнопок принудительного включения камеры в разделе Controls нет
Почему форсунки ровно не поставили? Почему редукторы стоят выше магистрали охлаждения?
Возможно появляются после внесения изменений в Альфу?
Возможно. Я искал вот эту, т.к. эта камера очевидно есть.
Потому, что Вы живёте старыми понятиями.
Быстрым форсункам пофиг как они стоят, лишь бы не горизонтально. Это стереотип идёт от древних форсунок типа Рейл, которые иногда страдали, если не строго вертикально.
Редукторы подключены последовательно печке, как сейчас и подключают чаще всего. Кроме того я на 100 процентов уверен, что Вы даже не видели эти редукторы.
При правильном подключении и малом сопротивлении потоку, пробки не будет. У меня тоже редукторы высоко стоят и нет никаких проблем ни с ними, ни с печкой
Быстрым форсункам пофиг как они стоят, лишь бы не горизонтально. Это стереотип идёт от древних форсунок типа Рейл, которые иногда страдали, если не строго вертикально.
Редукторы подключены последовательно печке, как сейчас и подключают чаще всего. Кроме того я на 100 процентов уверен, что Вы даже не видели эти редукторы.
При правильном подключении и малом сопротивлении потоку, пробки не будет. У меня тоже редукторы высоко стоят и нет никаких проблем ни с ними, ни с печкой
Напишите как физику отменят. Я хоть в курсе буду)
А в целом симпотично. 👍
А в чем проблема поставить форсунки в гаризонт? Они гарантию все равно пройдут?
У кучи машин радиатор печки выше расширительного бачка и выше основного радиатора, и отлично работает. Тут физика аналогичная. Поток выносит воздух и работает без воздушной пробки.
Ну если кто то ставит так, чтобы хватило только на гарантию - это его проблемы. Нормальные люди делают нормально.
Это не я ставил, я ваще далеко от Москвы... Если что..
Это не я ставил, я ваще далеко от Москвы... Если что..
