Технические вопросы

Радиатор охлаждения. Нужен как можно скорее)

Напишу в личку

Господа! При повороте направо слышны щелчки в районе колеса... ШРУС?

А прямо едешь есть щелчки ?

Прямо нет

Тогда наверно шрус

Как всриант сателлит если не шрус

Надо в сервис ехать, а не гадать позоже.... Я думал, что 500 тысяч должен ездить без проблем)

Прости, не обижайся😂

Кто подскажет это резинка меняется отдельно ? Это от рулевого управления , у меня через неё жидкость вытекла

Год?

2011

Сильно *башит?

Дело не в этом пыльнике , течет сама рейка, жидкость скапливается в этом пыльнике.

Я думаю там надо всю систему смотреть, судя по скорости ухода жидкости возможно шланг выского давления порвало.

Пыльник в любом случае менять

Ок

Спасибо

Кстати он отдельно не продается, только в комплекте с оригинальной рулевой тягой.

Блин (

Почти 6

Ясно спч

Доливай постоянно жидкость

Ок

Рейка бу в зелеке была

Ты с переборки рейку брал?

Купи у Алексея ремкомплект на рейку и сам перебери - работа с перекурами, пивом и шашлыками один день😄. Смысла отдавать на переборку нет - либо сам, либо новая! Сам прошёл переборку своими руками, но буду покупать новую - основной вал, который от руля, уже не подлежит восстановлению. Б/у рейки - деньги на ветер!

Нормально если не сильно бу и не течет. Щас приговорили тягу одну , и то наверное после летней встречи с бревном

У меня новая рейка

Лёнь, тут как повезёт. И есть ещё один момент из за чего она начинает течь - следим за состоянием пыльников на тягах! Повреждение вовремя не узрели - получаем повреждение сальников и течь! А вот у меня похожая ситуация, но с верхним сальником - он тупо со временем видимо окаменел, пыль-грязь-вода начали «пожирать» сам вал. В итоге в районе второго сальника образовалась жуткая канава со следами коррозии - в итоге он и потёк. А так рейка живая всех живых! Так что боковые пыльники мы видим, а вот на верхний, на его состояние, не смотрим совсем. Поэтому покупая б/у я бы сразу вскрывал и менял все сальники.