Технические вопросы

После второго максимум предохранитель заменишь.

Что прикольно ещё, так понимаю, что можно рейлинги поставить, а на них ТулеБокс. Есть пазы для этого. При необходимости, снять бокс, рейлинги придвинуть к кабине. Но мне это не нужно.

Мне тоже казалось, когда ехал, как будто левая часть ниже правой. А по факту все в норме и машина ровно стоит (по крайне мере по уровню 😃)

Наш любимый эксперт Скай записал подробный обзор на MDS. Быстрый разговорный английский желателен.

https://www.youtube.com/watch?v=NcDeWXYtozE

Сейчас Яндекс голосом переводит, достаточно не плохо.

Не фото а замеры сделайте. Фото это не аргумент

Я меряю на идеально ровной площадке при закрытых дверях от зеркал до земли и при открытых дверях от замков до земли

Можно еще от арок до земли так же перемерить

я тут уже в макросъемке и работу клапанов мдс выкладывал и принцип объяснял) и проблемы описывал)

Это все будет не совсем корректно тк кузов и арки не монументально прикреплены к раме . Но погрешность человеческому глазу врятли заметна

Если на пневмо машина то да

У меня так не болтается

Топливный

У меня такая, трёх секционная, открывается до конца, брал за 45 тысяч в прошлом году, меня устраивает и прочная и надежная, такой же оригинал предлагали за 385 тысяч) где брал машину, я отказался, разница лишь в наклейке)

А кто нибудь ремонтировал крышку кузова? На моем она отслоилась внешняя алюминиевая панель

Гайку снизу присваивать бесполезно, если прицеп серьёзный, тяжелый не держит, лучше самому стремянку сделать мощную, я нашёл выход - удленил сам квадрат на фаркопе и сварщик наварил и обработал сам квадрат, сейчас люфт минимальный, практически нет, но лучше еще использовать стремянку, при тяжёлом прицепе

Всем привет!
Вопрос к знатокам. Стоит все-таки или нет поднимать обороты холостого хода и снижать температуру включения вентилятора? Какие плюсы-минусы? И у кого это лучше сделать в Москве?

А зачем?

У меня например обычный, как штатный и таскаю 2-3 остные прицепы от 3,5 до 10 м длинной и весом 3т.
Одноостный не понравился(брал у родственника 2 м.)- во первых узкий не вижу ни в одно зеркало его, во вторых болтается по сторонам и скачет как сайгак.
P.s.Фото моего барашки и прицепов с катерами есть в галерее чата.

Да, там есть специальные защелки на специальных ремнях и + на последней секции вклеены уплотнители, для того, что бы спокойно наклонять на кабину. Получается полностью раскрытый борт👍🏻.

И я бы не советовал брать с большим бортиком, лучше что бы плотно прилегало и утапливалось само основание. Из опыта где большой бортик то туда просачивается вода, пыль и каким то образом бывает грязь и снег. Чем плотнее прилегание и по ширине резинка, тем лучше. А крепкость зависит от материала и креплений, крепления на стальных аккуратных болтах с плоской шляпкой и утапливается в технологическое отверстие и т.д.. Есть в данной конструкции и сливные шланги которые вставляются в технологические отверстия для стока воды. Вообщем мне нравится, и вставали на крышку и дожили разное, не ломается и не царапается и не настолько тяжелая. Сделано качественно 👍🏻.

Напишите контакт где их за 45 продают))

Господа! Подскажите пожалуйста нормальные разборки по RAM, нужен мотор вентилятора радиатора на gen5 (

89168819389

89168819389 вот кто продает

А какой простой вариант доставки машины и прицепа

Спасибо

Равенол стоит сейчас почти как орига

В целях увеличения моторесурса

Нет лучше чем замена масла чаще , ненадо голову забивать

Меняйте как мин раз в 4-5 тыс км

Да чего уж там))) сразу и менять))) 7-8 тыс нормальный интервал для замены

Выбор каждого, но мне 5 больше нравится, уже чёрное как смола а 8 так густеть начинает

Черное оно будет через пару часов работы, это же не повод))

Не удивительно...Чем больше комплектующих, тем не надежней

Какой пробег у машины сейчас?

230 тыс км

У меня как то так 765 руб. На озоне такая скоба.

Проверь водителя! Может быть выбрал другого

Я вот до сих пор про масло в раме понять не могу...
До рама были V6 моторы. 2.7 и 3.3 литра.
Масло лил BP Visco 5000. Менял раз в 13..14 ккм.
Санта уже за 500ккм перешла у следуюшего владельца, соренту продал с 265ккм полгода назад.
Перед продажей менял прокладки клапанной крышки, внутри идеальная чистота.

Так почему рам такой привередливый к маслу? Вроде дефорсированный мотор... Соренту я часто в отсечку крутил. Рам пару раз от силы...