Технические вопросы

А вот это не надо делать, бублики с виду одинаковые и подойдут и даже будут работать, но они на разные обороты бывают, к примеру одна и та же машина одна та же коробка но двигатели 5.7 и 4.7 и бублики будут отличаться по оборотам блокирования, визуально это внутри бублика лопатки будут слегка под разными углами, короче можно отхватить горя

В Москве есть компания гидротор, с ними можно договорится заранее, на время и отремонтировать бублик за час, я так и сделал, у меня до Москвы 1000км в выходные снял в понедельник отправил с водителем знакомым, во вторник он заехал к ним и в среду я уже получил бублик назад цена 6500руб

Сканер сбрасывает ошибку в положение ключа Асс далее проверяем ошибки не должно быть, далее включаем зажигание и выключаем и проверяем появилась или нет, это важно, потому как дословно ошибка P062B это обрыв либо высокое сопротивление форсунки, странно что ругается в общем, обычно ругается на конкретную форсунку, мообще я бы проверил плюс с блока предохранителей идущий на форсунки, может где то плохой контакт

Спасибо. Буду смотреть

А там просто форсунка, или насос-форсунка?

Вот это не знаю, но это не имеет значения в данном случае, форсунка имеет катушку которая имеет определенное сопротивление, и машина данное сопротивление знает и когда включаешь зажигание проверяет его и если оно отличается сильно то машина ругается

Это понятно.

Как правило с мозгов идёт минус на каждую форсунку а плюс подаётся отдельно общий на все форсунки и если он просажен будет подобная фигня, при этом форсунки будут работать и каких то видимых ухудшений в работе не будет

По крайней мере копать надо в данном направлении

Описание ошибки говорит о том, что в системе присутствует несоответствие заданных параметров ожидаемым результатам, или "несоответствие мониторинга", что часто заставляет неопытных пользователей сканеров приговаривать к замене блоки управления. Я бы посоветовал владельцу автомобиля искать грамотного диагноста впрысковых дизелей. Их мало, но они есть.

Могу ошибаться, кстати

Заклейте изолентой вашу приборку, что вы туда все лезете….

у меня примерно так же при -15

Нормально, у меня масло двигатель так же примерно
Только коробка 30 градусов, 80 один раз в жизни видел когда вверх в гору ехал с прицепом по снегу и сзади Ниссан х-треил с прицепом на верёвке, потому как сам он даже по прямой не ехал, на понижайке, и то подъем закончился и температура упала, за 15минут 900метров поднялся если верить альтиметру
В прицепах суммарно 5снегоходов было.

Ща лесник придет и спросит

У него коробка ZF 🤷‍♂️

Добрый день. И на бензине , трансмиссия 48градусов и тоже глохнет. Когда теплее без проблем. Тормозишь по чти остановился глохнет и когда ставишь на D тоже глохнет. И именно в мороз более 20.

Какая температура была до чистки , какая после. Всё больше склоняюсь что 109 на холостых норм рабочая температура . Надеюсь )

Много очень.

Принял 👍 спасибо . Завтра на диагностике надеюсь выясним

До чистки была как раз 110 даже 114 летом поэтому чистил .
Сейчас приехал темп 93 постоял минут 10 печку вырубил 95 потом включил опять 93 даже 92

У меня больше 75 градумов тоже не поднимается

Коробка ?

Двигатель

Термостат под замену

Пытаюсь его найти

Какой год ? Мотор ?

2008 год 3 ген двигатель 3.7

Я так понял он там картриджем идет

Вставляется в корпус

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста как и где можно приобрести заднюю часть корпуса левого зеркала на додж Рэм 1500? Зеркало рабочее , все вертится , сама зеркало не разбито , только заднюю часть поставить.

Москва.

На входе в блок от нижнего патрубка радиатора,должен быть там

Смысл деньги тратить если все под крышкой? Сода+суперклей 😂

Крышки нет. Отлетела на дороге на скорости . Сломалась

Просто крышка(накладка) левая нужна

Али. Богатый выбор на любое поколение.

Ок, смотрю

Всем добра. Люди добрые, подскажите пожалуйста. Пришёл доп ключ с алика. Как прописать в тачку РАМ 2019г?

Ищите ключников.
Основная проблема с пропиской- вытащить пин- код.

Вопрос: а такой ключ на Рест 14 подойдет?