А тут 4 литра на 1500
По месяцам
Это все к глушак летит...У тебя трубы должны были быть все черные...
Такие и были😂
После вырезания после стоянки рядом с машиной стоять нельзя было)
До 180 эту коробку нагреть можно только в горах летом при +40..
130 самое то.
это на любой без катов..нельзя их удалять...лучше промыть
Да..да...
Подскажи как промыть?
На ютубе загугли. Там роликов полно.
Это новый хайп чтоли?
Каты разве моют? Дизеля сажевые видел, каты нет
Моют.
Сажевые чаще удаляют и отшивают. Как и ЕГР.
Тогда уж давайте и масляные фильтра мыть… экономить так уж по полной!
Прям реально верите в чудеса мытья катов?
Я не верю никак чет
Знаю несколькоо человек у нас кто мыл. Как не странно, но оказалось эффективно
Не на Рамах.
Парни, что заметил: пневма падает только при езде, когда стоит - держит. Видимо, дело не в баллоне, а в блоке клапанов. Что думаете? Попробую в тепло встать.
Пока чета связи не вижу. Кроме того, что при езде у тебя возникает в баллонах повышенное давление
Задний левый проверь сначала
Это магия какая-то ? Задний левый влияет на передние ?
Падает на правый задний
Да
Если течет задний левый то и левый передок падает
Каким образом в четырех контурной системе один неисправный баллон может влиять на остальные ?
Вот и я не могу понять
Это возможно только если все клапана открыты🙄
Это возможно, если течет клапан на заднем баллоне, на переднем и не работает компрессор
Это комплекс проблем. Дырявые баллоны и замерзающие клапана.
Не знаю, я не спец. Но всегда так было. Левый задний как начинает течь так левая сторона вся ложиться. Как только замена устранена - все ок
На ГЧ с дизелем, промывка сажевого ничего не дала. Проблему решил принудительный прожиг.
Вы вытащили щуп на холодной машине? Или проехали километров 50? На фото уровень в норме для холодной Акпп
Температура в фаренгейтах если что....
Спасибо, кэп 😅😅
Почему может дергаться стрелка оборотов? Свечи?
Нет. На машине ездила час точно.
Причин больше 10 штук.
Лучше в сервис.
Лучше в сервис.
Нижний уровень-это холодный. На прогретую должен быть уровень HOT