Технические вопросы

Альфой можно отписать блок ASCM. И заодно все предохранители на пневму можно вынуть.

Подскажите пожалуйста , перезагружается мультимидийный монитор кождые 3-5 минут,даже когда машина заглушена, высасывает аккумулятор, с чего начать, к кому обратится, какая диогностика поможет. Рам рейбол 2019г

Территориально в Красноярске

Стучать может много чего. В том числе и поршень.

Неоднократно были случаи, когда моторист после разбора ленился, тупо менял гидрики, а стучали вообще не они.
И разбор по-новой...

знакомому в процессе капиталки забыли поставить один поршень с шатуном...
Поскольку движок был шести цилиндровый машина даже уехала. капитальщики сказали что очень старый двигатель не получается сделать.

Ну это уже из области приколов…

Не факт, не факт 😂😂

Я видел Хэми, собранный криворучками. Палец поршня через месяц протер насквозь стенку цилиндра.
130 тысяч на свалку...

Далеко не факт )) я себе собрал мотор, поставил, коробку пристыковал, залил все жидкости, завел - и оказалось, пробку одну на блоке забыл поставить на место после прочистки …которая за маховиком…хорошо под 545 маховик не цельный (под наг1 на 6.1 срт цельный без отверстий). Все нужно проверять и не раз, пробок много на блоке, и поршней 8 штук ))

Короче, самоблок перестал работать. От слова - совсем. Еще прошлой зимой. Сменил масло весной, сейчас по снегу опробовал: ноль реакции...А пробег - всего лишь 70 кт. Продукты износа фрикционов, конечно, в масле были, но очень немного

Они так и ходят..50-90к.

Если масло менять раз в 50к.

Если раз в 20к, то до 110-120 может дожить

Понятно. Жирно будет ему каждые 20к менять...

Тут важный момент!если самоблок не блокирует, значит велик зазор, а как следствие будет результат как у меня, когда фрики перекашиваются и их ломает при попытке сжатия(блокировки)потом они высыпаются в редуктор и алла я в бар

Надо либо шайбы туда подкидывать с учетом износа, либо выкидывать его от греха

Дифф для этого вытаскивать не требуется

Если но мани, то я бы вообще вместо фриков выточил две втулки в толщину и получил бы обычный дифф с обычным маслом в него.

Таким образом еще и сателлиты выживут и клипсы не выпадут)тк правильный зацеп тоже толщина пакета формирует, как и фиксацию клипс полуосей

Буду думать, спасибо!

Это наш вариант стука Триген дорест 5.7 пробег 120+
Похоже?
не верю что при таком пробеге гидрики уже приплывают. Может таки не они

Ну сам послушай как долбит.

Масло это плюс присадка стопшум. Liqui moli

Если бы я их каждый день разные слушал и потом разбирал, Я бы разницу конечно понимал

Масло не совсем для бензина, и именно оно без допуска Крайслера по моему.
Я его пробовал - мотор очень шумно на нём работал, гремело всё что только можно было

Это не шпильки, и не прокладка коллектора. Он стучит. Скинь приводной ремень. Заведи - сними видео. Только на прогретом моторе. Но стук нехороший

мне показалось или стук иногда пропадает?

А какие шансы быть уверенным, что триген с таким пробегом

И странно, что звук не меняется от оборотов

К сожалению он стучит не постоянно. То есть то нет. Но долбит он очень хорошо. Вообщем сейчас набегут советчики. Заплюют меня. Своё мнение высказал

У меня триген так цокал с 80к до 120К у меня и до 240к у следующего владельца. Потом был продан.

Считаю, что нет причин париться (кроме нормального масла) до появления ошибок

Где купить такую панель?

И в плане эксплуатации как она вообще? Какие то приложения можно устанавливать?

Доброго времени суток
Вопрос:
Можно ли заменить Dot3 на Dot4, не потекут ли сальники? Ram2015

Можешь и на дот5, но там интервал замены короче

Али, кому то заходит, кто то назад родное ставит

Спасибо