Если с газ в пол завести - с громким стуком и глохнет. За 10 км до этого двигатель работал без посторонних звуков
По месяцам
Масло в ДВС на месте?
Вопрос к шарящим людям: мотор 5,7 2500 10 год подойдёт ли мотор 5,7 1500… контрактный, если вытащить MDS. У 2500 350 сил, у 1500 390 сил. На каком пути сдохли 40 лошадей… я понимаю сделать можно все… в данном случае нужна замена без танцев с бубном. Причина замены ДВС дикий масложер после поной замены выхлопной магистрали.
Было, но на 5.7, пружина клапана лопнула.
Добрый день, подскажите, из додж рам ген 5 торпеду с магнитолой можно установить в додж рам 4? Или он шире больше и тд?
Впервые слышу про масложор хеми после удаления катов… конструктивно блок и головы идентичные должны быть одинаковых годов! Распредвалы разные, нет мдс, другие гидрики = головы снимать…лошади (в пике) потерялись в распредвале и настройке PCM. Шорт блоки одинаковые.
Да, уровень в норме
С переделкой мдс должен стать. У нас вроде был движок от 2500 без мдс. В пнд уточню
Хорошо, жду тогда
Поставил полностью борла. До этого ни грамма. Сей час на полный расход бака 4 литра масла уходит. Сразу начался жор.
Катализаторы удалены же получается? Просто, я к чему, с это ж выхлопной на «таком же» не новом моторе что будет с расходом никто не предскажет, наверное
Мотору всё? Или по-разному может быть
Все цело, пружину и клапан поменяли, проверили, все ок. На днях из сервиса заберу, прокатаюсь посмотрим
А не такого видео как снять торпеду но дорест
4 ген
А Вы заводить долго пытались?
Ну я не снимал, но наверняка есть)
Тут был Евгений, приветствую. Поделитесь с народом, как вы кнопки на потолке перепаяли под 413 частоты)
А откуда вы знаете?))))
Раз 10 пытался, на высоких оборотах работал даже , по сервису переезжал
Спасибо, потащу а сервис
Это что такое?
Там передатчик перепаивался, насколько я помню?
Да, чуть позже сниму видео как я это сделал. Нужно люстру снимать разбирать наглядно показать.
Было бы замечательно! Спасибо
Подскажите пожалуйста днинну колёсной шпильки,от ступицы до торца на который гайки накручиваются
Рэм 5ген/4ген.
Такая же история. После того как вырезал каты и прошил на евро2, мотор стал поджирать масло. От замены до замены ( 7-8 тыр км) 2 литра доливаю. Заметил, что масложор зависит от манеры езды.
Наверное зависит от состояния цилиндро-поршневой группы. Кольца либо держат ещё, либо нет.
При прошивке на евро 2 одной лямбды достаточно? И если да, то 1 или 2 ?
У меня после ремонта одну демантировали и ошибку выдает. Теперь думаю надо ли 2 покупать или их местами поменять...
У меня после ремонта одну демантировали и ошибку выдает. Теперь думаю надо ли 2 покупать или их местами поменять...
Бытует мнение - что физически лучше оставлять вторые лямбды (после ката) подключёнными и установленными. Евро 2 отшивает лямбды после ката. Следовательно, на каждый ряд цилиндров должна остаться одна лимба - итого для хеми в8 две лямбды нужны
Одна лямбда … не лимба 🤣
Спасибо. Убедительно🙂
Тоесть того как каты вырезали они держали, а потом перестали!
Тогда теперь мне точно понятно, почему с одной ошибка и троить начинает😅
Причём резко перестали держать)
А кольца тут причём? Затоплен впускной коллектор да же с отключённой вентиляцией