У меня типа такого было… насос шумел, но давление не создавал.
По месяцам
Точняк (((. И чем вылечил?
Койловерами :)
По подробнее!)
Есть фирмы, которые их лечат. Отсылаешь им свой, а они меняют на восстановленный. Стоило это в районе 20тыр.
Убрал пневму и поставил лифт кит с койлами. )
👍
Добрый вечер, не сориентируете по размеру проставки на фаркоп для 4 рама под отечественный фаркоп. Машина без лифта, 1500. В магазине спрашивают про 15 или 20-21 см вниз, теряюсь чо купить. Если есть возможность хочу контакты в Москве где можно прицепное под квадрат с проводкой купить😊
🤦♂️если даже известно откуда воздух идёт почему не поменять этот клапан ?🤦♂️
А эта запчасть, - часть воздушного компрессора?!
Воздушной системы должна быть . Но стоит и на топливной тоже порой . Как я писал выше за частую на грузовых авто с пневмой а она ни чем не отличается от легковой те же линки клапана и трубки . Если уж определили что из него воздух идёт то это частая причина допустим на грузовых - работает компрессор и сбрасывает все время . Есть ещё и governer( не путать с губернатором 😆) который тоже выходит из строя но не уверен что стоит на легковых он тоже .
Вообщем стоит по узнавать этом направлении .
у меня стоит до осушитель от грузовика между компрессором и рессивером
The level control solenoid valve is mounted on the compressor bracket forward of the rear bumper on the right side and is bolted to the frame. The valve block mechanically controls the flow of air in the system and maintains the pressure in the reservoir, and in each air spring individually. Valves and solenoids in the valve body open and close to increase or reduce pressure to air lines that connect to each pressurized component allowing the system to move each corner of the vehicle up or down as necessary. All wiring connected to the valve block is directly from the Air Suspension Control Module (ASCM) which fully controls the valve body. The ASCM determines pressure from an internal pressure sensor in the valve body. А они его назвали по другому .
Ха во рам даёт - The compressor can’t refill the reservoir and complete system if all pressure is exhausted as in a compressor assembly or valve block replacement. The system will need to be filled at the reservoir.
То есть сам парень накачай воздух 😆 забавно
То есть сам парень накачай воздух 😆 забавно
Осушитель от грузовика за частую идёт как раз с purge valve. Воздух уходит на осушителе ?
да, я так с ним уже мес езжу. норм работало все. И вдруг... )
Вот такой носик смотрит в землю ?? И их него выходит воздух?
вроде нет
По книге там надо азота закачать, 15 атм…
Не Хило так 15 ку . Чёт много как то
Я когда осушитель поставил, просто компрессором закачал сколько закачалось
Ну тогда на грузовой что подъехать может они опередят модель с какого грузовика поставили . 🤷
И у меня так же накачалось. Самим компрессором
Я прошёлся по шлангу сброса, он вроде ведёт в блок клапанов.... Так вроде и на насосе клапан стоит. Я не понимаю...
Повезло ) вон мопар пишет что не сможет
Главное откуда сбрасывает
Может лучше в сервис, пока совсем компрессор не убился?))
Доброго времени, двиг 5.9 авто 2002 г. Коней 245 на газу. Стоит нет заморачиваться с таким? И какой расход кто знает? Их выпускали с 01 до 02 года комплектация редкая бензин.
Мотор старый, надежный, много жрущий
Расход как ехать, 20-25 можно рассчитывать по горожу и 15 по трассе
Если на газу расход можно не считать. И с этим прошу в чат Общение
Я не в москве, сервисов и мастеров таких особо нет у нас. Поеду в начале неделе в самый наш крупный автосерис, ....посмотрим
в москве?!
Ещё раз,какой проставки,между чем и чем?
Скорее всего вставка под фаркоп
Вставка в квадрат фаркопа 2"х2".Шар 50мм.
У меня вставка фаркопа под квадрат -50мм, прицеп вроде совсем чуть-чуть под наклоном назад стоит, но меня устраивает.
Я такую покупал,все идеально встало в штатный фаркоп.С прицепами российскими шарик дружит отлично.