Народ подскажите устал искать причину большого расхода на 5.7 2012г. 23л по трассе. Как будто к машине якорь привязали. Проверял катализаторы , менял лямбды на новые, мап сенсор, pcv клапан, мыл дроссель. Без результата. Помогает отключить аккум на полчаса, потом приемистость двигателя возвращается и расход к 15 литрам. Но не надолго. После 200км пробега все возвращается назад.
По месяцам
Подскажите в задний мост наливал масло castrol slip 75w140 , может есть аналоги какие? А то что то дороговато оно стало))
Такая Присадка и любое нормальное трансмиссионное масло
компрессор кондея умирает ..... лучше ехать восстанавливать .... ибо если нет ... то после промывка системы станет дороже компрессора ... проходил такое 100%
Спасибо, но наверное по цене то на то и выйдет
Цвет ? Удивит ?) ну масло должно наверное мыть тоже ?
Ну как вариант уж из области фантастики - подклинивают колодки ручника - он электрический же .
Вообще их снял. Ступицы и тормоза в норме.
В ноябре новый поставил, так что точно не компрессор
Нет эластичности на педали газа. Давишь, а он не едет, а полоска расхода на 30л
до этого магистраль промывали ???? именно промывали! а не поменяли осущитель и все ?
Магистраль промывали месяц назад
Ром как бы тебе сказать !)))) я зажал денег на промывку от микро частиц ! процесс износа внутрянки компрессора ! по итогу уже 3 поставил итого !
1) не промыли систему - летом поставил на след год компрессор помер
2) поменял компрессор сказали все норм ... в этом году опять умер
3) итог сейчас показали доступно все обьяснили все работает норм .. компрессор при мне разбирали .....
1) не промыли систему - летом поставил на след год компрессор помер
2) поменял компрессор сказали все норм ... в этом году опять умер
3) итог сейчас показали доступно все обьяснили все работает норм .. компрессор при мне разбирали .....
На 12 году??
Да
2 менял только осущитель !!!
все признаки на износ компрессора внутрянки
все признаки на износ компрессора внутрянки
У меня 13 и все ручное
Что ручное?
Ручник
Да ручник механический.
Да, оно моет. И продукты износа никуда не деваются, а остаются в картере. Я ж не настаиваю, это личное дело каждого менять или не менять масла
А где делали?
на другом авто в медведкого
Компрессия ? Форсунки ? Свечи ?
Свечи менял, от них не зависит. На компрессию не похоже. Не дымит. Форсунки не проверял
Каталик забился?
А почему должен дыиить ?*
Проверял и визуально и ездил на стенд, проверяли давление до и после катализатора
Это же не маслосъемные кольца
Прсле сброса аккума едет и расход нормальный. Потом опять возвращается
Такое ощущение, что что-то влияет на смесеобразование
ЭБУ корректирует расход в зависимости от тяги двигателя. Чем хуже тянет, тем больше начинает лить
Но после сброса, тянет то отлично. По этому и не грешу на компрессию
У меня на одной из машин клапана прогорели на 2х цилиндрах. Вроде тянуло, расход был за 30. Когда отремонтировали мотор, тянуть стал в 2 раза лучше, расход упал на 30%
И чека не было?
Нет
Но ошибки по пропускам были, только без чека
Тут же ошибок нет
А может бензонасос устал?
У хеми нет этого датчика