Технические вопросы

Ты уже модернизировал?)))

Да.

А можно в двух словах объяснить, в чем суть е-торка?

Это к итальяшкам

В смысле??? Он встаёт болт-он в кожух классического вентилятора, подключается штатной проводкой и... Всё???

На ебее,Амазоне не оригинал $110-150

Электровеник кондея тоже снимается? Его же проводка задействуется?

Не понял. Нет никакого вент кондея

Ну на моём есть основной вентилятор, на виске, и какой-то электровеник шумный.

У всех разный стиль вожедния. Если ехать по магистралям 100-120, то конечно их будет хватать

Его снимают и кладут в чуланчик. Потом весело откручивают виску и кладут туда же вместе с гигантским диффузором. А вместо всего этого ставят млщный(с) электровеник, который суть замена этих двух агрегатов. Потом лезут в мозг и задают понижение температуры сорабатывания нового карлсона, чтобы не прощелкал нагрев. Как-то так.

Неее...То - оленеводы. Меня инструктор в школе так учил...

Не нада Вам никаких хомутов...И разбитый привод является причиной вибрации в последнюю очередь

Я катаюсь на разбитом приводе уже 10 лет. Вибраций нет до отсечки...🤔 Если других причин не видите - замена🤷🏻

Шиномонтаж точно проверенный временем?

Чисто убедиться? Тоже полуторная работа получится: сначала привод снимать хомуты ставить, а потом менять привод целиком...

А что мешает снять привода и прокатиться?

Тормозов будет хватать и если носиться как ошпаренному ,,, но с умом ))) а не разгоняться до 140 … а уперевшись кому то в зад … тормозить .. уперевшись двумя ногами в педаль

Режим прицепа??

Ну в этот раз должны быть поездки в разные места. Попробую. А то мы обычно на море приезжаем, и у меня тачка 3 недели на приколе стоит

Могу один хомут отдать на эксперименты)

Спасибо

Согласись )) что в режиме газ в пол ,,, до 160 по ом в тормоз до 100 потом опять так и всю дорогу … а приедешь одинаково по времени с тем кто будет ехать спокойно 90 -100

Не соглашусь. Я до Питера доезжаю за 4 часа. Тот кто едет 100, доезжает за 5-6 часов. А это всего лишь 400км

С доставкой ?

Генератор снял рабочим при пробеге 500тыш км. Движок сдох,а гене пофиг

Да скорее всего просто щётки зависли. У меня было такое на пробеге 200к вроде. Просто почистили и работает дальше.

Испорчу тоже Вашу статистику пробег 490 тыс. Гена в штатном режиме работает,если вместо пробега моточасы нужны для статистики 14985.

Чтобы потом обойму шруса сломало и полюбому заменить😂😂😂

Доброе утро.. подскажите гайд по прописанию нового ключа-брелока для 4гена через альфу. Пин я понял как найти, а вот дальше что?

В смысле highline система, запуск кнопкой?

Да, старт стоп кнопка

Подключиться к RF-HUB, затем Active Diagnostic и там выбрать эту опцию
Ввести пин и в принципе просто следовать инструкциям. Насколько помню, надо будет на новом ключе нажать кнопку UnLock и это примерно всё. Сама процедура происходит достаточно быстро. Зажигание должно быть выключено.

Ключ должен быть новым, конечно. :)

Ага....вот в чем собака зарыта. А то все что под руку попадалось : программирование нового ключа (а такого пункта у меня нет в альфе). Я все на эти Fobiks смотрел и тупил какой мне надо. Принял понял, спасибо большое, сегодня попробую

Всем доброго дня!

Нужна помощь в идентификации проблемы по симптомам. Какой датчкик или что отлетел или куда смотреть? Коды неисправности прилагаю
Вводные: 2011г.в. 5,7 1500 LongHorn 170тыс/км

Равномерно разгоняюсь и свыше 90км/ч, могу продолжить движение только на разгоне либо на ровном газу. Если отпустить педаль газа и сбросить обороты, дальше на педаль двигатель не реагирует а продолжает сбрасывать скорость до 90км/ч. При достижении 90км/ч опять позволяет разгоняться.

+ перестала корректно работать система пробуксовки. При интенсивном разгоне с 1 на 2 передачу пробуксовывает, включаются оранжевые датчики

спасибо

Хромированная отлично смотрится, см. аватарку

Брызговики тоже цыганщина?
Жёлтые ходовые огни?
Дополнительный свет?