О том и речь))) думал приедет как у соседа на 700+
По месяцам
Ну все по разному эксплуатируют и обслуживают
Масло всегда старался менять 7-7,5 тыс/км, но иногда и до 10к прокатывал
Ещё на машине, до меня стоял газ, может он тоже сыграл свою злую шутку
Газ точно не причём
Для газа грязноватый мотор. его установка (кривая) могла вполне повлиять.
Газ сгорает от него частиц не остаётся как от бензина
Где такую решетку намутить ?)
Гидрики менялись из-за того что зацокал, распредвал сожрало? Может где-то стружка осталась?
А на рэме 2010 года так же делается ?
🤷♂️, возможно. У меня рест., на 5ген вроде так же.
Переслано от Anton N SK
У меня есть зеркальный. Могу отправить. Мне не встал
Привет всем , Рам 1500 , 5.7 , 2017 ошибка P0300 , иногда теряет тягу , при заводке иногда очень сильно дымит белым дымом и воняет ацетоном, через минуту после запуска перестаёт дыметь ...
Там сожрало добротно)))
Вот так съело 👆
Каналы в блоке мыли?
Всё мыли
Насос тоже новый был?
Катализатор на месте?
Катализатор такое не решает😂
Какая температура на улице?
Антифриз не пропадает, дым пахнет ацетоном а не сладкий запах как у антифриза... На улице +6 , так делает и летом , и на холодном двигателе и на прогретом, бывает что заводится и работает нормально но бывает что дымит так ...
бывают в жизни огорчение))
Меняли двигатель старый тоже так делат даже глохнул иногда купили двигатель 2020 года , 36000 км ... Поставили все датчики и инжекторы со старого двигателя , и тоже дымит и этот ... Но только примерно минута после перестаёт... Идёт только пар , дым вроде не пахнет сгоревшим маслом ... А больше бензином
Так тут тогда вариант только один по сути - подтекает форсунка, одна или несколько.
Весело наверное было)
Тот же белый дым на бмв, без каталезатора, уже лет пять так… как помню, проблем вроде как нет. При прогреве тоже пропадает, толи конденсат в глушителе скапливается… больше вариантов нет
а вот и бывает. объясняется тем, что после прогрева ката все проходит..., а ошибка по пропускам зажигания, возможно пропуски зажигания из-за бедной смеси, отсюда и запах, а виной забитый/поврежден кат и обратка от лямбды... (предположение)
Очень давно у меня был Додж вэн 75 года с рядной шестеркой . Как то случилось что начал дыметь как паровоз ... С перепугу разобрал мотор , грешил на прокладку, потом оказалось что лопнувшая мембрана в вакуумнике... Туда с главного тормозного жидкость попадала ( долго не могли найти куда она уходит...))).)и через 6 цилиндр она выпаривалась в виде белого дыма- пара...
В живую наполнится посмотреть, комплект в Польше
По принципе по оригиналу можно же перепаять фишку?
Сами кнопки физически одинаковые?
Сами кнопки физически одинаковые?
Пытался вскрыть они неразборные сами кнопки
Но это постоянно, а тут до момента и запах
Не постоянно , сначала было фрагментами при прогреве , а уже потом пыхнуло как паровоз....
На ресте вообще другие кнопки.
Нам дорест интересен
Я к тому, что кнопки физически точно разные.
Они вообще разные, хотя рули целиком- взаимозаменяемые.
Кстати это одна из фишек при покупке рам дореста ,если стоит руль от реста значит этот "не бит не крашен" был в серьёзной аварии
Кстати это одна из фишек при покупке рам дореста ,если стоит руль от реста значит этот "не бит не крашен" был в серьёзной аварии
Шайтан машин...
