Технические вопросы

Надо было вернуть, скорее всего он уже уставший был.
А снятый переключал?

Не подключенный к авто имею ввиду.

Мой родной снятый, так и не работает. Не крутится.
Снят, не подключен к машине.
Я саму крутилку снял, там в коробушке есть кончик слегка отколотый.

Который Вам прислали, он снятый не подключенный переключал?

Да, он сразу крутился. Там 👆 написал.

Выкиньте его на помойку, он не должен крутиться, Вам кусок говна прислали

Это из за управления заслонкой с брелка

Ну уж, на помойку.
Разборка в теме. Поменяют, надеюсь. Я просто хотел довести этот процесс до конца, поэтому менял блоки для проверки.

Я им целый видео отчёт сделал. Как я разбирал и менял.

Разборка съедит, Вы же уже в нем сами покапались из 2 один пытались собрать🤷‍♂

Дай Бог если согласятся либо заменить, либо деньги вернуть! Сколько заплатили?

Я их предварительно запросил, они дали добро и попросили на видео снять. Сам бы я не стал.

Надо было сразу вернуть, у Вас же когда Ваш селектор работал, на заглушенном авто он же не крутился!

Брал в AUTOBAL. Предварительно гуглил их. Цена 14 тыс.
Брест предложил за 25 тыс подобный.
Был ещё на Авито за 16500, но без кнопок внизу.
Было предложение за 10 тыс с кнопками, но внешний вид мне не глянулся.

Я себе с Белоруссии брал за 25000 и все норм.

Скиньте ссылку, интересный вариант)))

Можно такое же точно видео снять, если щелкать между положениями 4ВД авто и 4ВД лок

Так там же вкл режимов только на N, вроде такое читал тут, так и включал)))

Через N только Low

У меня включается без пробуксовки. Сразу перед гребет

Спасибо большое! 🤝

И получается просто жестче блок фрики ?

Супостатской кока-колой Андрей протри, а так да задрали эти подтеки по теплу надо снимать и менять болты если возможно

Я обычно в сырую погоду когда завел включаю режим обдув передних стекол, кнопка отдельная как с подогревом задних и какое то время мин 10-15 еду на этом режиме , а потом уже когда все подсыхает включаю климат

Хорошо, там локально? Или места какие? - такое и сам смогу.
Или просто всё залить?

Обороты гуляют, да. Не сильно, но гуляют.

И это не штатные обороты, завышены и гуляют.
У меня обороты штатные 500 примерно, давление масла на горячую 250-270 прыгают. Насос штатный пробег 470 тыс. (Ремонт был на 270 тыс.) Масло 5/30( последние 70 тыс.км.) до этого 5/20

Нет, обманул последние 50 тыс.5/30.

А можно логику такого перехода? Просто интересно мнение.

Не надо гнуть. Может не вернутся обратно!

Там болты интересные. Яб даже сказал не стандартные)

Вот его тоже смотрел
Давно катаетесь на нем ?

Ну вот всё и понятно. цепочка такая:
1) Изменение давления масла происходит от изменения оборотов, по значениям видна корреляция, да и даже по звуку, когда мотор ускоряется, меняется даже и звук выхлопа. Если в сканере построить график на котором будут одновременно обороты и давление - всё станет совсем очевидно.
2) Раскачка оборотов - это или (а может и)
а) Кривая прошивка. Там несколько задатчиков оборотов холостого хода в зависимости от разнообразных условий - так вот в вашем случае заданные значения расходятся. Нужно взять за удобное место, того, кто эту прошивку наваял, и либо заставить вернуть сток таблицы задатчиков холостого хода, либо заставить привести задатчики к общим значениям, не должно быть так, что заданные значения расходятся. В вашем случае я бы скорее делал всё в сток, с этим насосом всё прекрасно будет работать и на заводских значениях idle.
б) Дроссель, цепляющий за корпус. Такое видел на одной машине, бабочка цепляла за корпус и получалось что она не попадает в заданное значение - то меньше, то больше. На прогреве качались обороты. У вас тут всё уже хорошо прогрето, так что этот вариант менее вероятен.

Вот как раз к кривой прошивке тоже версия есть, но 3-4 раза ездил на коррекцию и он не видит проблемы. Наверное нужно попробовать другого настройщика.

Ну пусть раскачку объяснит :)

Этот не объяснит, не захочет. Прав всегда он🤷‍♂
Нужно на проверку ехать к другому в моем случае.

Не в правилах хорошего тона других за глаза хаять, но по видео есть вопросы. :)
Подход американский заметен - главное чтоб на всю дыру летело, а уж что там на среднем и малом газу - дело десятое. Есть там такой часто принятый принцип.
Зачем так Power Request корячить.. Ну не знаю. Вот моя карта такая же, очень гладкая, чтобы педаль газа была линейной.

Углы - да, чувствительность - нет. Не для гражданской чужой машины. :)
Кроме этого есть еще что поправить.