Аналогично терпел 2 года, когда ездил на родной 22 резине. В поворотах подмятие бочины было, поставил другую резину и гул пропал. Ну гул по разному можно охарактеризовать, но я также на рейку думал.
По месяцам
Доброго времени, вопрос такой-на просторах интернета нашел "тюнинг" акпп, 5-45rfe, ставять сопротивление 360ом в разьем провода и акпп бодрее становятся... Кто пробовал?
Бустер давления. У меня заводские двух видов. Различия поведения в акпп при их установки в отдельности - я не заметил практически
При их установке…
Благодарю за ответ, акпп контракт была, бублик ремонтировал, но провалы при переключении вниз есть, подпинывает иногда. Вот и думал воткнуть это дело...
Один в отдельности он погоды не сделает, я думаю. Могу дать один, с возвратом - попробуешь )
Спасибо, завтра заеду в магазин да куплю резистор, он 7 рублей стоит))) и проверю
Отпишись, пжлст, по результатам )
Ок маякну
Нормальный он на вид ) Поддон Рэмовский
Он помыт и это печально, вообще вид у него как у куска г...на
За 50 бы даже не взял
Гарантию дают на что?все должно быть прописано буквами.а то тебе поставят, а там давка на горячую 50 будет взамен 250 например
Он не горевший ?
Проводка вообще в хлам , с ней головняк ещё тот
Проводка вообще в хлам , с ней головняк ещё тот
Добрый всем вечер… хочу сделать калитку запаски на силовой бампер доджу, может кто подскажет кто может ее изготовить… заранее благодарю
Отговаривать не буду, но скажу сразу из опыта, бесполезнейшая вещь.
1. Чтобы открыть борт тебе ее постоянно нужно открывать и не всегда хватает места.
2. Подшипники в поворотной части (ступичные обычно) не вывозят долго веса огромной запаски и как итог меняешь раз в сезон.
Весело 35 колесо 💁♂️
1. Чтобы открыть борт тебе ее постоянно нужно открывать и не всегда хватает места.
2. Подшипники в поворотной части (ступичные обычно) не вывозят долго веса огромной запаски и как итог меняешь раз в сезон.
Весело 35 колесо 💁♂️
Ах да… борт закоцаешь с вероятностью 100%, хоть ты супер аккуратен 😉
Спасибо, услышал
Всех приветствую. Сегодня на приборке выскочило пожелание ехать в сервис для лечения системы контроля давления в шинах. Пропадает связь с приёмником или блоком TPMS. Кто знает, где на 2500 чеген дорест камень стоит (-ят) приёмник (-и) системы контроля давления в шинах?
Альфой ошибку скинул, полдня проездил, потом опять выскочила.
Скорее всего там же, где и на 1500. Глянь в районе передней левой фары. Под ней, снизу должен быть виден. Коробочка 5х8 см примерно
Он один на все датчики или возле каждого колеса свой приёмник?
Один, конечно
Спасибо!
К нему добираться - фару вытаскивать или достаточно подкрылок снять?
Снизу должен быть виден.
У меня на 1500 он был прикручен возле кронштейна левого крюка
🤝
Привет!
Интересует вопрос - подходят ли на 1500-х пружины и амморты с 4го на 5-е поколение? Если нет, то что отличается?
Правильно ли понимаю, что минимальная размерность дисков на 5-м поколении это 18"?
Интересно есть ли они в РФ и сколько стоят..
Интересует вопрос - подходят ли на 1500-х пружины и амморты с 4го на 5-е поколение? Если нет, то что отличается?
Правильно ли понимаю, что минимальная размерность дисков на 5-м поколении это 18"?
Интересно есть ли они в РФ и сколько стоят..
Переслано от Владимир
Добрый день подскажите где на TRX номер двигателя находится?
Зачем по чатам плодить сообщения? Одни и те же люди сидят..
Добрый день,подскажите у 5 поколения на пневме есть режим донкрат или можно так менять калеса
Есть, в настройках
Я вроде вопрос задал...
А где и как там его найти?
Я без всяких режимов колёса менял, и стабы менял, ничего не поменялось ( и сам не знаю где это включается)))
Выше в группе уже раза 3 видео выкладывали.
Поставил, пока проехался только по гравийке, пинки остались, возможно разгон чуть бодрее... Не понятно ещё
Ничего поменяться там не должно. Коробка практически безмозглая. Только механический тюнинг