Технические вопросы

Повторно я уже ставил через тонкий паранит.

Вот что стало со временем с самой «лыжиной» порога, это водительская сторона - потихоньку покрытие стирается.

И тоже коррозия алюминия присутствует

Это выдвижные?

И вот что происходит с шарнирами - износ втулок, и чем больше, тем хуже порог начинает закрываться. Идёт перекос и порог может не закрыться полностью. Это у меня водительская сторона

Кажется что чуть-чуть, но такие люфты на обоих шарнирных элементах стороны и в итоге порог провисает и при закрывании полностью не заходит под порог кабины.

Теоретически можно выбить стальные штоки и сделать новые бронзовые втулки. На практике не пробовал

Вот собственно и весь рассказ. У кого стоят такие пороги, советую выбрать время и разобрать для профилактики, чтоб не доводить до критического состояния.
Эта система порогов не вечна, производитель даёт гарантию на энное количество часов работы, я не помню точное количество. Но у меня я эти моточасы более чем зашкалили и на много. Поэтому я ни сколько не разочарован что пришлось купить ещё комплект. По идее теоретически каждый элемент возможно заказать и купить, но у меня была попытка купит пару элементов через нашего клубного поставщика зап частей Алексея @Karbotron, пробовали в разгар короны вируса, много было не понятного с возможностью заказа как по наличию, срокам исполнения и стоимости….. В итоге купил новый комплект порогов, который был у Алексея в наличии.
Сейчас ситуация стала более предсказуемой, поэтому думаю что сейчас возможно заказать любую из нужных частей. Вопрос лишь в сроках изготовления и доставки будут.
Вот собственно и всё.

Да, это выдвижные

Повторюсь ещё раз - данные пороги простояли лет 6 точно, машина эксплуатируется постоянно, за день я минимум раз 20 заходу-выхожу из машины, поэтому пороги водительской стороны постоянно в работе, отсюда и выработки во втулках шарниров. Пассажирская сторона вообще вся в идеале - хорошо если раз в неделю одна из дверей пассажирской стороны откроется. Поэтому закисание именно пассажирской стороны присутствует.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста с вин номером на раме рама 2007 год двухдверка

Гдето на форуме выкладывали фотографии как они и где должны распологаться, но за 11 лет архив пропал

Ищи с водительской стороны примерно под сидухой водителя на торце рамы, который смотрит в асфальт

да я уже там все прошкурил, нужна фотка с размерами отступов

где то бегала в инете

Неудивительно , учитывая что номер находится со строны пассажира

блин, да со стороны пассажира ищу

там и фоткали когда 4 года ставил на учет

а счас одна 8 осталась

Это номер на регуляре четвертого поколения

Для информации: бак на 3гене, прекрасно паяется прутком hdpe от фуленполимера. Адгезия отличная. Паял строительным феном с маленькой насадкой, темпер около 260.

Это все надо бы на форуме разместить также. Жаль, если здесь потеряется.

Да уже пора здесь в закреплённых что-то делать такое типа подборки удачных решений

В закрепе места нет

Всем привет

Кто что подскажет , как лечить стук в рулевой колонке , какие размеры крестовины ?

Стук скорее всего от телескопа а не крестовины.

Крестовины номер выше я кидал, телескоп поджимается аккуратно

И перестаёт быть телескопом))

Не, нормально, но по хорошему замена, тк изнашивается в одном месте длинной см

что такое морковки?

а можно продублировать. у меня крестовина люфтит

Выхода с редукторов на карданы

Вот

спасибо 👍🏼

У меня та же проблема, неужели можно купить отдельно элементы на эти подножки?