Технические вопросы

Да, гемора на пару дней

Спасибо, ой грусть печаль

Спасибо, а есть смысл его паять или новый ставить?

Наврядли его запаяешь

Откуда такая уверенность? Проверяли? У меня уходил фреон через заправочный клапан, из- за большого давления, которое создавалось потому, что радиатор охлаждения фриона, который за решёткой был забит грязью и фреон не охлаждается.

Оказывается есть!
https://youtu.be/7tDMv5unO-Y

После охоты , стало че то Руль вправо закусывать как бы , в чем проблема? Так же есть люфт рулевого вала , который входит в рейку как я понял. Связано? И как лечить

Может карданчик

У меня такое было. Решение - замена карданчика. Подобрали в автомагазине. Около 1тыс р по моему

Ну вот и мне кажется

В сервисе сказали на нем масленные пятна, вот я думаю если разбирать панель что попутно можно ещё поменять?

Не знаю, я панель не разбирал. Тупо вымыл радиатор кондея, тот который перед двигателем.

Подскажите пожалуйста: 1.можно ли включать нейтральную при движении? (Селектором) Учитывая, что для транспортировки на буксире у нас есть специальная последовательность в нажатии КНОПКИ нейтраль, во избежании умертвления раздатки и коробки, я имею ввиду только кратковременные включения, ну к примеру если случайно толкнул селектор. За ранее извиняюсь если спрашиваю билеберду, при учёте что возможно на ходу даже не включить нейтраль будет))я даже не рискую пробовать по тому и не знаю. 2. Если застрял, или при заезде на высоких бордюр не с первой попытки. В общем при откате назад в режиме драйв, чтобы не давать нагрузку на узлы.

Как решить вопрос с этим 4 вд

Теперь постоянно вылазиет, фишка на актуатор норм целая

Достала ошибка, то сама по себе даже на месте может,

Как мне говорили : если не поможет чистка клемм ( что скорее всего) нужно искать по электрике проблему.... ©

У меня после чистки клеммы пропало это дело, но полный привод порой не включается, если заглушить и завести заново - всё работает

Выставили на глаз. Получилось 102,5 впереди.
Проехался, машину уже лучше стала отрабатывать. Но все равно рябь асфальта передаёт в кузов жёстко. Опустил её в аеро и стало вобще хорошо.
Нужно ещё дорегулировать вниз на 1 см и думаю будет уже что то похожее на сток подвеску

За что отвечает 4вд, абс это или с раздаткой

Можно

Спасибо

Забудь🤣сток подвески уже не будет. Надо чем то жертвовать. Либо лифт и 35 колеса либо комфортная сток подвеска)

😁😁😁 нужен компромис )))

Ну вот ты его и получил, я вот до сих пор получаю пробития на некоторых неровностях, хотя и сильно реже чем раньше

Ну по ощущениям в режиме аеро вобще хорошо. Нужно ещё чуть чуть отрегулировать поводки. Тогда можно будет в Нормал ездить без подпрыгивания.

Пробуй потом расскажешь, но подвеска все равно будет жёстче чем на стоке

Мы не успели заняться колибровкой. Может она тоже что то даст

Не трогай оставь стоковые значения)

Я значения менять не буду. На сколько я понял, то там есть процесс адаптации и самостоятельной калибровки

Да это Альфой запустить 10 сек но ничего по подвески не поменяется

Я ж просто ещё ставил новый блок пневмы. И после установки ничего не делал. Думаю стоит наверно

Фотки не забудь показать что получилось)

Окэй ... ещё пару дней наверно

Снизу, у маховика, на стартере

Всё равно раскрошит цементацию дальше.

Похоже, это поддон от 2ВД

Менял, вроде по виду такой же. Там же под этим подъёмом выхлоп проходит на Рэм, нет? Номер какой поддона?

68065923AA

А, ну отл