Технические вопросы

Сухой асфальт настолько сильно нагружает раздатку?

На полном очень сильно

Одно колесо должно проскальзывать и оно это делает

У меня на камазе водила не выключил
У пустого порвало полуось на асфальте

До поломки

Не, на снегу должно быть норм.

Новая машиа сколько нибудь продержится, но недолго

Чтобы и дальше не тупить, можете отправить туда где можно почитать за работу раздатки на 2500 или на PW и как делать не нужно. Не пойму принцип работы который переводит к такому эффекту

Да, норм, но заметно как одно колесо быстрее крутится

Принцип работы там простой. Лучше найти норм диагноста

Я 4 года отъездил на 61м Патруле. С октября по апрель на полном. Никакого особого дискомфорта.
Заметно не должно быть. Там разница оч.маленькая

Так и нет дискомфорта, уже вторая машина с таким приводом и 12 год пошел. Тоже на полном всю зиму, когда снег есть)))

Официалы рэм в бокс загоняли на полном 🥶

Даже без снега. По мерзлому асфальту норм

Есть такое 😅

Я им сказал, что так нельзя, они очень удивились

Там меняются часто приемщики..

Сталкивались. Ищи хорошего электрика. Без вариантов. Шаманов тут нет 🤷‍♂

Суть в утечке, которую нужно найти. Может быть АБСОЛЮТНО В ЛЮБОМ МЕСТЕ

Это проблема частная.

У меня решилось покупкой нового акб

Тож к шаману ездил

Купил и забыл

Ну ты ездий регулярно 😊

Если ездить регулярно и "короткими перебежками" , плюс кондей и музыка на макс так чего ждать от аккума.

Нагрузочной вилкой проверь акб

Если нету Сабов ,ксенонов ,сигналок и тд
То 90% проблема в акб

У меня в похожей ситуации аккум умирал от Подклинивающего стартера, причем никак на стартере это не проявлялось пока он не умер

не факт) у меня стоит выносное реле питания бензонасоса, и там провода замкнули и высосали за ночь аккум. по сути штатное, ну точнее не совсем доп оборудование. так хоть что может замкнуть

Я тут тебе силовые бушваркеры приглядел ))

господи боже) для них лифт нужен 8+ и силовые бампера)

я для начала поменяю масла а потом уже нашел себе из АБС буши)

Начнешь потихоньку , колеса то уже есть

не, я за аккуратный стиль) для начала ТО, потом уже внешка) мне еще решетку радиатора менять и дугу варить)

Дугу куда ?

на кузов, жопу нагрузить и диодную люстру поставить

Так если за кабиной то больше наверно перед догрузишь чем зад ?

почему? ближе ведь к задней оси будет, + запаску 17-ку кину

Тебе чтоб жопу не носило одной запаской не обойтись.

ее не носит, я когда квадрик в кузов ставил (150 кг), зимой было гораздо проще трогаться и ездить, запаска будет 50 кг, дуга 30-40, может еще что то кину