😳😳😳😂🤦♀️ понятно.
По месяцам
Спасибо огромное 😁😁😁
Пойду купаться в масле 😂😂
Главное хорошо вытри
мне поддон меняли, для этого трубу чуть ниже переварили, но от того, что поддон толще, места осталось столько же
Вот это мягко говоря смущает
Картонку на трубу накинь, по ней как по горке потечет
Ничего не будет, даже если на вытрешь. Обгорит и все
Можно выхлоп стретчем мотнуть.
Вонять просто будет))
и оставить
🙈
Нет. Не почувствуешь.
Подымит только знатно 🐋💨
Я на самолёте движок вытирал при пассажирах..... потом правда люлей получил от начальства. Но ничего не было 😆
В любом случае протереть. Дымить на будет.
Спасибо за советы. Пошла развлекаться
Удачной охоты 😉
в небе всегда есть на что опереться)))
можно и без движков)
Можно. Планирует очень хорошо. Но лучше с движками.
А вообще, выдавило пробку маслянную и после посадки в Стокгольме все капоты были в масле. Взял тряпочку, пошёл всё вытер. Долетел до дома, сдал самолёт, его уволокли в ангар. Экипаж пошёл домой.
А вообще, выдавило пробку маслянную и после посадки в Стокгольме все капоты были в масле. Взял тряпочку, пошёл всё вытер. Долетел до дома, сдал самолёт, его уволокли в ангар. Экипаж пошёл домой.
Главное не обжечься об масло/глушитель, очистителем чего-либо протереть площадку под крышку и проверить уплотнитель на новой крышке. Процесс заливки тоже та ещё боль: заливаем -> прогреваем 30-50 -> проверяем уровень (если надо, доливаем). При прогреве включить все передачи хотя бы на минуту.
О! Спасибо!
Видео инструкция
Благодарю
Бумажным полотенцем чуть вытереть и забыть ,через 3 минуты после завода ничего не будет , ну а если настолько заскок , возьмите обезжиркой пройдитесь 🤷♂
Получается он обновил Масло через паддон. В трассу не врезался.
Кто-то так делал?
Кто-то так делал?
Большинство сервисов так делают, полная замена тоже возможна - на стороне пассажира висит теплообменник и через его шланги можно заменить
Ну да, я так и рассматриваю замену, но если этого достаточно, как на видео, может и не стоит заморачиваться врезанием....
Частичную замену можно делать раз в 40-50к, что как раз даст сменяемость масла. Если пробега уже много, то стоит сменить полностью, НО масло должно идти не в обратном направлении (может забить гидроблок)!
Разве можно закачать в обратном направлении?🤔 я так понимаю, что закачиваем своим же насосом, при заведённой машине
Люди разные бывают...
Понял
А фильтр сменить уже после всей процедуры? Или до?
А фильтр сменить уже после всей процедуры? Или до?
Вот честно, я бы заменил масло, а потом фильтр. Чуть больше масла потребуется, но зато чисто
Согласен
Я на всех автоматах каждые 30к через щуп меняю и не запариваюсь.
Все необходимые микроэлементы поступают в систему. Если время замены фильтра не пришло только.
На 4ген рестайл нету уже щупа
Кстати по моему непонятному хрусту в раздатке (обсуждали примерно неделю назад).
Короче сканер показал отказ правого заднего датчика абс....
Короче сканер показал отказ правого заднего датчика абс....