У Анатолича купил
По месяцам
Высота какая
Которые 2.5 дюйма как он сказал
Высота самой проставки 3.5 см
Ставь 0, максимум 1 позиция
При 0 лифт как бы в минус не уйдет? Если при 2.7 всего ~1
В минус чего?
Думал уже про первое положение из 4-х
0-сток, если с просевшими пружинами его выбрать, будет от стока в минус
Ты де проставки поставил)
А проставка из 2.5 отработает на 1.5 от силы
Вань, заканчивай с кроиловом. Почини авто и тюнь в свое удовольствие, а стюардессу в виде старых просевших в хлам пружин, лучше закопать :)
Ты же когда колодки тормозные кончаются под них не подкладываешь проставки? :)
Утрирую, но....
Ну придется, а пока переставить кольцо на время?
Если аморики старые, ты их сначала отковыряй....
Но ведь куча народу в той же америке ездит на проставках, почему ты считаешь их плохими?
Лет 5-7
Ты задниее амортизаторы будешь бильштейн ставить ?
Я не считаю их порхими, просто илм поднимаешь с помощью амортизатора 5100 путем переустановки нижней чашки или проставки сверху.
Я думал они и стоят, а там сток) не буду
Не уверен, что ты переставишь кольца :(
Могли прикипеть наглухо?
Ага
Позвоню завтра знакомому, кто ставил, подумаем
Нагрузка на привода всегда или только при полном приводе?
На 2вд нет вибрации
У меня на 4 вд иногда даже на месте была вибрация , поменял масло в раздатке - поллитра нехватало и ушло вибрирование
логично ибо на 2вд у тебя перед не связан
Кто нибудь менял подушки рамы
На 1500
Тогда смотри гранаты. Если ори начали болтаться, то как раз вибрация будет проявляться при разгоне
Лифт бильштайнами или проставками никак не влияет на жесткость подвески и какую то вибрацию (или что то там ещё) при разгоне, при условии живых пружин и амортизаторов!!!!
Начинаем по порядку, просевшие пружины это первая проблема - чем больше стягивается ПРОСЕВШАЯ пружина, тем жёстче она становится. И стягивать её для увеличения клиренса не имеет смысла - больше стягиваешь, меньше работа самой пружины.
Далее - проставки под стойку вообще на мягкость никак не влияют, т.к. проставкой меняется верхняя точка опоры стойки!!! И смена этой точки вверх или вниз никоем образом не влияет именно на РАБОТУ СТОЙКИ В СБОРЕ!!!
Вибрация (или что там ещё), появившаяся при данном лифте точно не следствие изменившегося развала - по словам Ивана у него общий лифт после проделанных работ практически не увеличился, поэтому геометрического изменения элементов подвески не произошло.
Так же и привода именно в данном случае тоже не виноваты - повторюсь что по словам Ивана изменения в лифте практически не произошло и большого излома в гранатах тупо нет.
Это либо следствие кривых рук или общее состояние элементов подвески до осуществления работ по лифту.
Могу дать совет тебе Иван - хочешь приподнять всего лишь немного морду без лишнего геморроя, купи у Макса из РБ стойки в сборе от 19+. Они в стоке в сборе уже длиннее стоек в сборе от 4 ген. Подходят один-в-один. Ты получаешь очень свежие (с очень маленьким пробегом) оригинальные стойки и получаешь лифт подвески.
Покупать пружины изготовленные у нас в стране та ещё лотерея.....
Начинаем по порядку, просевшие пружины это первая проблема - чем больше стягивается ПРОСЕВШАЯ пружина, тем жёстче она становится. И стягивать её для увеличения клиренса не имеет смысла - больше стягиваешь, меньше работа самой пружины.
Далее - проставки под стойку вообще на мягкость никак не влияют, т.к. проставкой меняется верхняя точка опоры стойки!!! И смена этой точки вверх или вниз никоем образом не влияет именно на РАБОТУ СТОЙКИ В СБОРЕ!!!
Вибрация (или что там ещё), появившаяся при данном лифте точно не следствие изменившегося развала - по словам Ивана у него общий лифт после проделанных работ практически не увеличился, поэтому геометрического изменения элементов подвески не произошло.
Так же и привода именно в данном случае тоже не виноваты - повторюсь что по словам Ивана изменения в лифте практически не произошло и большого излома в гранатах тупо нет.
Это либо следствие кривых рук или общее состояние элементов подвески до осуществления работ по лифту.
Могу дать совет тебе Иван - хочешь приподнять всего лишь немного морду без лишнего геморроя, купи у Макса из РБ стойки в сборе от 19+. Они в стоке в сборе уже длиннее стоек в сборе от 4 ген. Подходят один-в-один. Ты получаешь очень свежие (с очень маленьким пробегом) оригинальные стойки и получаешь лифт подвески.
Покупать пружины изготовленные у нас в стране та ещё лотерея.....
Пружины от Владспрингс категорически не советую. Просядут 100%.
Лифт у него изменился на 2.5 дюйма после установки проставок.
Даже если так - размер 2.5 никак не влияет на критическое изменение углов в гранатах это 100%!!!
И в итоге у него капитально пережата вся пружина.
Всё 🤷♂️, дальше только лезть в заначку, идти к тёще или брать кредит, хотя можно просто продать машину и купить другую «без пробега по РФ».....
И в итоге у него капитально пережата вся пружина.
Всё 🤷♂️, дальше только лезть в заначку, идти к тёще или брать кредит, хотя можно просто продать машину и купить другую «без пробега по РФ».....
Как раз таки влияет. У него лифт 3.5. С учётом углов+люфтов их уже может чуть подумывать в трипоиде при разгрузке морды.
Пружины в него просто уставшие. Нужно просто кольцо на аморте поставить в 2 и будет счастье
Пружины в него просто уставшие. Нужно просто кольцо на аморте поставить в 2 и будет счастье
Кольцо опустишь, морда упадёт. При условии нормальной пружины и установки на бильтах кольца на максимум никакого критичного излома в гранатах не происходит! Уж тебе ли не знать об этом...
Кольцо у него на максимум + проставка.