Технические вопросы

Не ну это ж не точно

А если они не залегли а раскоксовка залита, то что будет?

😎

Смайл не дал ответа

Некоторые испольльзуют для раскоксовки димексид из аптеки , но там тоже мнения 50/50

Интересная такая ссылка, неоднозначная информация.

, по сути раскоксовке всех сложней добраться до маслослосьемных колец, а это и есть суть проблемы

Тут есть шанс сделать это без разборки мотора , но с риском , либо по классике надежно и мощно

И дорого)))) двигло вытащить от туда целая эпопея)

Спасибо

Есть способ проверить, колпачки это или кольца.

Тут есть на форуме волшебники которые исполняют эту операцию без снятия двигателя , по сути если блок не растачивать можно все остальное сделать на месте

Эти волшебники в основном в мск, а я в вологде.

Я пока все операции сравниваю с предыдущим караваном. Там все со снятием двс.

При изношенных колпаках должно сильно дымить со шланга вентиляции картерных газов и должно быть масло в дроссельной заслонке

Масла в гофре к воздухану нет. Чисто.

Жаль, что на 5.7 не махнуть.

Нужен грамотный моторист диагностик , без привязки к марке автомобиля , остальное гадание на кофейной гуще

Не скажи - вот тут тебе понадобится моторист диагност конкретно по 5.7 ))

Я обслуживаюсь у мастера по всему, что относится к крайслеру.

И ?

Он чинит все караван и вояджер.

Так в чем проблема диагностики масложора ?

Крайслера уже практически не существует. Техническая часть рэмов и других крайслеров всегда прилично отличалась.
Даже в лучшие дилерские времена, если приезжаешь на Рэме в какой-нибудь Автолайт, ничего сделать толком не могли и не знали.

Надеюсь на его опыт отсутствие привязки к корейцам и вагам.

Тут вопрос думаю не привязан к марке - кольца и колпачки у всех моторов примерно одинаково приходят

Ждать его по долгу приходится, у нас в городе достаточно всего, что относится к крайслер. Очередь. А нервничаю, машину люблю, но не шарю вообще, вот и спрашиваю, интересуюсь.

ну, из Вологды не так далеко и до Москвы)

Вы на годовщину в Тверь то приедете?

Да, к сожалению крайслер уже кончается.

@Anatolich_77 я думаю , что лучше чем он тебе тут никто не расскажет как и что по собственному опыту , спроси думаю он тебе не откажет

Я об этом мечтаю!!! Только денежный вопрос стоит, я за барана ещё не рассчитался, в долгах пока. Да и принципиально не куда без семьи не езжу. Не знаю, как там все происходит и где, а сыну 5 лет. Вот основное НО.

Но мечтаю.

У нас семейное мероприятие. Приезжайте с семьей

С вами всеми познакомится, на технику посмотреть. Рэм - единственное хобби свернувшее башку напроч.

Да

Ни чего не будет. Купи готовую жидкость в автомагазе и делай по инструкции, там ничего сложного нет. Главное масло потом поменяй. Но с таким пробегом как у тебя и при том что у прошлого хози также жрал масло в течении 6 лет, врятли вина этому залегшие кольца. Стерся движек скорее всего уже. Но попытка не пытка как говорится, да и надежда умирает последней

Как правило да

Мне однажды раскоксовка помогла на Ситрике с4, пробег был около 40 000 на ней и долго стояла, компрессия низкая была, после процедуры вернулась в норму и мотор взбодрился. Помойму лавр покупал тогда и он хорошо сработал 👍