😂😂😂 А он там есть ? )))
По месяцам
Клапан регулятор давления)
Так пойдет?)
Так пойдет?)
дубль два: а он там есть ? ))
Судя по схеме, там нет обратки
То есть. клапан стоит в насосе...
точнее, я посмотрел по Элкатс, а там всё хреново в этом плане..
Я помню, что Саня писал, мол, давку мерил, всё ништяк..
Оно ништяк, когда стоишь на холостых без нагрузки...А когда под нагрузкой мотор "чахнет" это можно понять только на ходу. Трубки надо тащить в салон, или снимать капот и ставить манометр так,чтобы было видно его на ходу..
Привет распредвалу😂🙈
Поэтому для начала нужно проверить давление в топливной под нагрузкой
Он бы тогда ошибки сыпал как дурной. Плюс нихрена не ехал на верхах..
И да, у Сани Магнум, если чо
У него 4.7
😂😂😂😂
Стикер
😂
По его vin смотрел?
Я бы еще сканером смотрел работу форсунок. Время их открытия в он-лайн режиме во время старта.
Бухаешь ? 😂😂😂
Серега, завязывай жечь )))
Сам завязывай)
Повторюсь. на схемах нигде нет обраткию...
дохера.
Максу пиши, у него само реально купить. Обычно косы не заказываются и стоят денег дохрена и больше
Только разбор
О том и речь
Самый варик
геморрой..
Только я не понимаю, что тебе это даст
И зачем это всё надо ?
Прямо пропорционально времени работы и жадности электрика
На Аутлендер ещё два дня скидка по трейд ину в 400 тысяч
основная масса проблем с косами в разъёмах. Я не видел что ты хочешь сделать, но есть стойкое чувство уверенности что ты хрен найдёшь штеккеры
Какая разница где он сидит, давление что мешает проверить в динамике?!
Давление манометром не мерил, но проверял на оборотах при нагрузке и в очень крутую гору, крутил до 6000 об - никаких затыков! В гору когда пробовал то чуть не развернуло, очконул немного. Вообще тяга на больших оборотах просто паровозная👍.
Тем более что у меня не бедная смесь, а богатая - Бенза много, воздуха мало. Дроссель блестит просто, сканер показывает нормальный отклик. Распредвалов у меня либо два либо четыре и все они в головах, все сточится просто не могут
Тем более что у меня не бедная смесь, а богатая - Бенза много, воздуха мало. Дроссель блестит просто, сканер показывает нормальный отклик. Распредвалов у меня либо два либо четыре и все они в головах, все сточится просто не могут
Повторюсь: 1) Давление под нагрузкой: 2) Время открытия форсунок.
ну и напругу чисто ради спортивного интереса тоже посмотреть как себя ведет.
про катушки писал..Тоже внимательно их осмотреть..
Пока больше на ум ничего не приходит
это не контакты