Технические вопросы

Если всё нормально и без замечаний, надо менять? Есть регламент?

Может у тебя подшипник гудит, а не сам компрессор?!

Не не, гудит ток когда кондей включаю, и то нужно чтобы минут 5-10 поработал, нужно чтобы тихо кругом было и вентилятор на минимальную скорость, тока тогда слышно становится

Спасибо

Если всё нормально, то не менять

Замена фреона не регламентируется

У него срок годности огромный. Тебя переживёт

У нас в промышленном кондиционировании меняются по регламенту только осушители. В автомобилях, думаю, всё то же самое

Да? А масло?

Тоже

А гудеть от чего может не в курсе?

Из-за пониженного давления в системе. Нужно проверить на утечки и давление проверить.

Ну это если он прям кардинально по-другому гудит, не как раньше

Перегрев масла тоже может быть причиной.

Как и перегрев компрессора

Судя по описанию, он просто нормально работает))

Шо, так и должно?

А может не он а моторчик печки

Или снаружи?

Нее, без кондея печка не гудит

Ну слушай, тяжело давать советы и осуществлять диагностику, полагаясь только на текстовое описание. Но я тебе точно говорю, что фреон не меняется, масло не меняется. Только в случае ремонта или замены отдельных элементов. Менять на 134й тоже не стоит. Нужно будет промывать и делать ретрофит.

Если не прям пздц гудит, то всё ок. Из-за температурных изменений в течение года работа компрессора немного меняется

Связанно с холодильными нагрузками

Ретрофит это кто такой?

Это замена отдельных элементов системы в зависимости от характеристик хладагента. При замене с R1234YF на R134A нужна будет замена компрессора из-за разной теплоёмкости фреонов.

При замене в обратную сторону нужна замена всего динамического и электрического оборудования на удовлетвлряющее повышенным требованиям пожаробезопасности, потому что 1234 горюч

А, ну и ещё накопление влаги. Но если утечек и дозаправки не было, то ей неоткуда взяться

Один человек писал что менял 1234 на 134 и все было ок. Просто мне кажется что гудеж с годами усиливается. Да и на других машинах я ни какого гула не слышал.

А так утечек нет, все сухо, и дозаправок не было.

Есть вонь когда кондей включаешь, не сильно конечно но подванивает, прелый запах

Это испаритель грязный или фильтр

Заменить в теории (Да и на практике) можно. Можно даже без ретрофита, так как система малой производительности, но это окажет пагубное влияние на компрессор (рабочая точка и диапазон на характеристике компрессора сместится), что в обозримом будущем скажется на его работе (сдохнет раньше времени, другими словами)

Это воздуховоды. Они не связаны с холодильным контуром

Фильтр или поверхность испарителя, как сказал Сергей

В общем, места конденсации

В мэнуале даже есть совет, как избегать накопления влаги в воздуховодах

Фильтр ок, регулярно меняю. А до испарителя как-то можно добраться? Посмотреть, почистить..

Простым способом нет. Слишком много разбирать. Продаются специальные спреи, которые брызгаешь в воздуховоды или на воздухозабор в режиме рециркуляции, и они реально помогают

Всю панель разбирать
Он в глубине климатической установки

Можно попробовать пенкой специальной