Технические вопросы

Анатолий, не хочется срач устраивать в клубе в целом единомышленников (ну кроме межинтервального пробега, и возможно, крутости Шипов и липучки), хотя вы последними постами создали почву для конкретного дальнейшего троллинга, поэтому просто соглашусь, про туалет было грубо 😁

А я поддержу). Мне до сих пор звонят люди с благодарностью за мои машинки. И это , черт побери, приятно!!!
Ты уже и думать забыл про машину, которую продал лет пять назад, а тут звонок, мол езжу и до сих пор кайфую !!!
Есть что-то эндорфиновое в этом.

…но не всегда, конечно, такое бывает.
Есть потребители, которые тупо не могут оценить, что «о тебе настолько заботились, что не пердели в сидушку! Ты будешь первым!»

🙂

Читал в свое время интервью большого босса из Total, там были слова что выпуску масла с интервалом замены 100.000 мешает только понимание, что при таком раскладе сервисы загнутся, нанеся урон экономике мира.

На всех своих машинах тоже меняю через 10.000, на некоторых прошёл больше 200k, проблем не отмечал.
Думаю сейчас главная сложность - найти непалёное масло.

В борьбе за доверие покупателей не то ещё скажешь. Там же между строк белыми нитками по сути - «наше масло самое масляное масло в мире»

Аккуратно так в подкорочку присовывают

Добрый день всем! Прошу помощи у сибиряков! Новосибирск и Барнаул отзовитесь! Пожалуйста)
Еду из Казахстана. ГУР потёк ручьём, но красноярска не дотяну похоже. Дайте контакт сервиса кто сможет приколхозить бошевский ГУР. В камминс чате посоветовали.

Спасибо большое 🤝

Он автоматически определяет наличие прицепа

Скорее датчиками слепых зон в задних фонарях

Привет, я из Москвы. Ram 1500 V поколения

Мы конечно рады, но это технический чат.

Мне пришло уведомление при вступлении «напишите о себе и прикрепите фото машины» я и написал 🤪

Опа… а вот это уже то что нужно! Спасибо 🤝
А там был выбор какой-то? Одинарный, тройной сигнал или вовсе отключить?

Понял, спасибо
Самое главное, что есть шанс и нужно его использовать)

Сварные соединения в студию)

Ехал по трассе 150-160, около 30 км проехал, заехал в населенный пункт. На щитке D переключилось в 4.
Остановился. Нажимаешь на педаль газа, будто стоит нейтральная передача. Обороты поднимает машина не едет.

Уровень масла АКПП норм. Температуры масла АКПП норм. Ошибок не было.

Вот видео. Непонятно как-то что с машиной.
На фото коды неисправностей.

Подскажите, может кто-то что-то понял из происходящего?

Всем доброго времени суток👋🏻

Все продажи тут https://t.me/ram_sale

Ошибка передаточного отношения это не очень хорошо, пробуксовка значит есть. ИМХО, коробку вскрывать и дефектовать

Не было никаких предпосылок вообще. Ни пинков. Ни пробуксовок. Вообще ничего. Даже на холодную в -20 скорости с P на D без толчков

На Tahoe недавно сожгли коробку в морозы - на недогретой мужик решил подвжарить. Но у вас на улице легкий плюс, коробка 60 градусов… и все же ошибки нехорошие. Дефектовка явно нужна.

Очень похоже на сгоревший пакет. Имхо

Правда низкое напряжение питания TCM… вот это может быть причиной некорректной работы, то есть если масло не пахнет паленым, то начать с питания… но сильно не надеяться

Датчики скорости менять местами сначала

Мм, кстати. А низкое давление в магистрали тогда почему? Там бывают тоже с разъемами проблемы?

На 1й передаче включен пакет лоу реверс и андердрайв, они не умирают. Это практически невозможно

А вот поршень андердрайва по-моему как раз крайний на пластине гидроблока, которую ломает, скинуть поддон надо и проверить целостность

Ошибочка, 1 Овердрайв, но я бы перепроверил

Запаха тоже не почувствовал. Первым делом стал проверять щуп масла АКПП. Машинку брал летом, при покупке смотрел уровень. Потеков не было и больше туда не лез. Перемохал сегодня, думал может уровень прозевал, может текло где-то и не видел. Но нет. Запаха не было. Уровень четко в Hot стоял

А что это дает?

Датчики отлетают, были проблемы

Стоят на АКПП?

Да слева

Спасибо. Гляну

Пишут в инете что из-за этих датчиков и холостой барахлит. Замечал такое в последнее время. 😵‍💫

Колодку на блок соленоидов ещё надо проверить