Технические вопросы

Притащить любую можно и откуда угодно. Дело не в этом

Получается разные варианты эксплуатации и замена чаще от этого

Когда все ставят 2.0 и 3.0, то что тащить то ?

Если бы холодные пуски были так вредны, моторы бы умирали один за другим. Все. Но этого нет 💁‍♂

Ну есть еще атмосферники ...не пного но все же. Просто где на них ездить. У меня додж рабочая малина поэтому справляется с прямыми функциями) а вот если возьму TRX его и негде применять) зегрузить тонну и на трассе всех драть)))))

Не интервал. Вязкость. Крайслер без теории заговора, открытым текстом пишет: если машина эксплуатируется в тяжёлых условиях, то лить нужно 5w30.

Очередная пугалка)))) про холодные пуски и пробки

У меня тоже рабочая.

Да что вы все в вязкость уперлись?)) Там есть еще присадки, добавки, кондиционеры ...это все в сумме работает по разному не на много но разница имеется и как раз для разных вариантов и условий эксплуатации

Как "так" ? А если холодный пуск приводит к износу, сопоставимому с износом от 20 км пробега? Я вот совсем не понимаю как работает холодное масло.

Мне важнее крутящий чем скорость. А нынче заточка пошла на разгон. Хотя одно без другого не существует

Это не я, это Крайслер. В мануале только про вязкость, про присадки ни слова.

Ездите и не партесь)) на век от выезда с салона до продажи хватит пусков

А вы хотите все химию чтоб выложили?)))

Тут уже был спор про масло с фото

Привет всем ! Может кто-нибудь подсказать , как давление шин уменьшить, 3.7 как-то жестко ?🤦🏻‍♂️

Вот для сравнения по параметрам 5w30 и 5w20 с допусками

Приспустить колеса)

Так и сделал ошибка горит )

Я хочу понять зачем Крайслер дает такие рекомендации, если это все теория заговора? Хочется сформировать адекватное отношение к производителю моей машины.

А в мозгах авто через меню диагноста

Еще не ездил к электрикам

Оно как то повлияет на вашу эксплуатацию и решение глобальных проблем ?)

Очень. Надо же понять жечь мануал или оставить

Если не в этой сфере зачем в глубь лезть?) К стоматологу же идете с вопросом почему именно современные материалы используют. Заболел зуб и пошли с проблемой, а он как мастер ее решает. И уверен там не советуют стоматологу)))

Жечь машины и пешком ходить) но тут проблема обувь не та будет)))))

Да нет никакой теории заговора!!!
Ей-богу, как дети.

Так в данном случае стоматолог = Крайслер. Тут надо понять к стоматологу идти или к бабке-шептунье.

Зайдитр на официальный сайт крайслер и задайте вопрос в большинстве случаев отвечают

А тут смотря как болит)))

И лейте 5w20, а то Крайслер вас с гарантии снимет😂😂😂😂

Если сильно то можно быстрее боксера послмть и по громче) но есть побочка можно не одоного лишиться)

А кто-то рассчитывает на гарантию?))) У нас нет официально сервиса по доджам. На наш рынок они крзьими тропами поставляются

Крайслеру вообще до лампы что вы льете))) фоть олиФковое

Ещё раз: у меня в мануале от Крайслера написано лить 5w30 при тяжёлых условиях эксплуатации. Это уже ответ. Вы тут разгоняете про то, что эти рекомендации ерунда и теория заговора. Отсюда простой вопрос к вам: Крайслер, давая такие рекомендации, тоже участник этого заговора или нет?

Да я за вас рад, даже тост подыму отцепитесь)))

Заговор это для вас , все против и только чтоб вам навредить)

Читайте мат част , учите параметры масел, разберайтесь в допусках....и будет вам счастье)