Вроде не из прямоугольного профиля
По месяцам
На паркинге наверное не так ветренно
До каких ?
Спасибо огромное!
Переслано от БАШДТП Уфа Новости Башкортостана Авария
Как тебе такое Илон Маск, Башкортостан
Благодарю!
Смотря какой. Скидывайте ссылку, поглядим.
Надо брать
Хотя бы фотку одну. Может мы про него что-нибудь знаем 🙂
Это понятно. Я имел ввиду, что с чистым фильтром или без него, разницы не будет. Про забитый речи нет. Я меняю, при каждой замене масла и всё прекрасно.
Как пишут на сайтах и видео на ютюбах снижает температуру на 10 градусов.
Летом думаю очень актуально будет на трассе, если топить 130-140
Ебей, три недели
Даже в таком режиме масло нагреется до 50 максимум.
Это критично ?
Это критично ?
Летом ? Не уверен что масло в редукторе свыше 120 км/ч будет 50 градусов.
Можете замерить
Мерять точно не буду, да и спорить тоже, я не механик, больше эстет.
Даже если и толку там особого не будет, то и хуже тоже + вид красивый, мне же любоваться 😆
Даже если и толку там особого не будет, то и хуже тоже + вид красивый, мне же любоваться 😆
Ну вот для тех, кто любит красивый вид, эти крышки и делают 😁
Ну вот значит для меня сделали 🤟
Не только на чироки. Есть стандартный заводской поддон ЗФ на бмв штатно ставился
55 см брал недавно
Тут номер
На коробку zf 8hp
Я себе этот заказ, тут плюс 1 литр масла к мануалу идет (так продавец пишет), есть поддоны + 3 литра масла нужно доливать
BMW DODGE RAM JEEP
PERFORMANCE TRANSMISSION PAN
FITS 2010-2021
CARS - SUV'S - PICK-UP TRUCKS
8HP45 / 845RE / 8HP50 / 850RE / 8HP70 / 8HP75
PPE number 228053010 Features:
• Cast-aluminum construction
• Increased heat dissipation
• External cooling fins reduce oil temps
• 2.0 Quart increased fluid capacity
• Includes replaceable filter
• Neodymium magnet equipped billet stainless pulls harmful ferrous metal contaminants from the fluid
• 1/8” NPT temperature probe access port
• Limited lifetime warranty.
Transmission Pan for 8HP45 / 845RE / 8HP50 / 850RE / 8HP70 / 8HP75 - Heavy-Duty Cast Aluminum – Standard Fluid Volume.
There is no need to discard the filter pan assembly every time you service your ZF 8-speed transmission. PPE has engineered an exclusive removable and replaceable fluid filter and permanent replacement pan made from cast aluminum. This eliminates the high cost of regularly replacing the factory pan. Now simply remove, replace filter and reinstall.
Holding 2.0 quarts of extra fluid, the high-strength aluminum features external cooling fins for optimal heat dissipation. Cooler fluid lubricates better which helps increase transmission service life and reduce service costs.
The PPE Heavy-Duty Aluminum Transmission Pan also features a high-powered Neodymium magnet equipped drain plug to keep harmful ferrous metal contaminants out of the transmission internals.
Jeep/Dodge OEM Equivalent Part # 68225344AA
BMW OEM Equivalent Part # 24-11-8-612-901 _ (2010 Thru 2021)
PERFORMANCE TRANSMISSION PAN
FITS 2010-2021
CARS - SUV'S - PICK-UP TRUCKS
8HP45 / 845RE / 8HP50 / 850RE / 8HP70 / 8HP75
PPE number 228053010 Features:
• Cast-aluminum construction
• Increased heat dissipation
• External cooling fins reduce oil temps
• 2.0 Quart increased fluid capacity
• Includes replaceable filter
• Neodymium magnet equipped billet stainless pulls harmful ferrous metal contaminants from the fluid
• 1/8” NPT temperature probe access port
• Limited lifetime warranty.
Transmission Pan for 8HP45 / 845RE / 8HP50 / 850RE / 8HP70 / 8HP75 - Heavy-Duty Cast Aluminum – Standard Fluid Volume.
There is no need to discard the filter pan assembly every time you service your ZF 8-speed transmission. PPE has engineered an exclusive removable and replaceable fluid filter and permanent replacement pan made from cast aluminum. This eliminates the high cost of regularly replacing the factory pan. Now simply remove, replace filter and reinstall.
Holding 2.0 quarts of extra fluid, the high-strength aluminum features external cooling fins for optimal heat dissipation. Cooler fluid lubricates better which helps increase transmission service life and reduce service costs.
The PPE Heavy-Duty Aluminum Transmission Pan also features a high-powered Neodymium magnet equipped drain plug to keep harmful ferrous metal contaminants out of the transmission internals.
Jeep/Dodge OEM Equivalent Part # 68225344AA
BMW OEM Equivalent Part # 24-11-8-612-901 _ (2010 Thru 2021)
Прочитал про такой тюнинг
Давно интересует вопрос: многие у нас говорят, что в Хеми надо лить масло прям до максимума. От этого якобы лучше происходит смазывание. И если допускаешь до минимума уровень масла, то гидрики быстрей умрут. Как уровень масла связан с качеством смазывания?
А если сильно перелить, то можно увидеть как мотор ссыться всеми сальниками, замена которых выйдет по цене гидриков)))
На холодную лучше когда уровень верхний...а когда зведенный как раз будет середина и насос будет с картера масло нормально хватать со всех положений авто...а когда на середине, при спуске или подъемехватает воздух и пенит масло. Плохо и движку и насосу.
А с гидриками нужно просто чаще следить за качеством и чистотой масла...и промывать двигатель пр замене масла. Я но 210000 км меняю и все видел сам...хотя и масло менял каждые 7-8т км. И промывал хайгиром 15 минуткой, и Fenom 15 мин. Но все равно была грязь хоть и не много.
А вообще это особенность 5.7 hemi... каждые 200-250 т.км менять гидрики и вал)
120-130 с мотиком и шмурдяком, 2 чела в салоне, выше 68 не было, 140 залита и перед и зад
Масло замеряется на горячую☝️ сейчас вы насоветуете 🤣 на холодную верхний уровень - можно сальниками сразу запасаться
Читайте мат часть)
Другого ответа я не ожидал🤣 ну со школы учат, в любом мануале написано - УРОВЕНЬ МАСЛА ПРОВЕРЯЕТСЯ НА ГОРЯЧЕМ ДВИГАТЕЛЕ.
Уровень мерится когда масло стекло в поддон
Ой, ну в век интернета и сенсаций можно найти статью, где замерять правильно под светом луны только
Аргументируйте , а потом пишите.
Все верно- прогрел мотор, дал 5 мин постоять и замеряй