Технические вопросы

Как жто сделать? Альфой можно?

Рэмы без МДС изначально прекрасно цокают

Только прошивка

Хмммм понял

но он может процокать еще тыщ 500. Если нет пропусков зажигания, можно забивать)

Походу просто в регламент обслуживание нужно включить замена гидриков и распреда – среда каждый 100 000 км и всё

Да, насчет масла согласен. Видимо нужно перейти ликви Молли на Лукойл и менять его каждые 5000

Я также отношусь к этому))) менял превентивно и как оказалось вовремя весьма

Уже. Стоп шум ликвимолли

😬

Взякость 5-30 масло или все-таки 5-20

Пробег 175

Вовремя поменял и спи спокойно. Про Тойота прадо в не сюда

😬😬😬

Привет Сергей Петрович

Здравствуйте, Евгений. Не мусорим в чате про ТО

Не решает

Не позволяет у меня душа в Прадо ездить после Рэма

Знаю моторы под 300 тыс и норм

Предупреждение за флуд.

Всем привет, какое масло лучше залить в ram trx на 1000лс?

Pennzoil или есть получше что?

У Pennzoil есть SRT линейка 0W40
Будет в самый раз.

Его и рекомендуют по мануалу

Только что просто читал мануал на ТРХ)

А вообще, сколько примерно в деньгах сейчас выходит так сказать превентивное обслуживание ?

Было около 200 на зч. Сейчас все надо узнавать на текущую дату

Это про замену распредвала и гидриков+ прокладки

Кассета гидриков 20-25 (за 4 - 80-100), вал - 30-40, прокладки голов - 7-10 штука (14-20 за обе), болты голов - 5-7 (Энджинтеч) за одну сторону, прокладки коллектора и крышек - 10. Это минимум. Цены рынка что видел в последнее время (сам поменял на 6.4 с мдс недавно)

Коллеги подскажите пожалуйста небольшой люфт на фланце в заднем мосту при снятом кардане допустим?

Если гула и других звуков нет, то не надо туда лезть

Судя по виду, пробега ещё совсем нет - зачем скинули кардан?

Я ещё снял клапаны мдс (если распредвал покушан), вытащил оттуда магнитики и как мог там все прочистил от частиц износа. НО - два клапана сломал при вытаскивании, поэтому не буду советовать их снимать )) стоят они 5-10 тыщ каждый…

Крестовина заднюю меняли на кардане. Пробег примерно 120.000+

Ни хрена не получилось. стучали били . чуть-чуть лучше ход стал но всё равно очень жёстко. Стопорные все в раскоряку встали.
Специально ездил на карданный сервис сказали разработаются, но что-то я с ними вообще не согласен но что ещё сделать не знаю.

Крестовина как раз оригинальная спайсер.

Да как раз самые тонкие поставил стопорные

Абсолютно всё совпадает по всем каталогам даже по крайслеровскому. На триген мосты ААА а кардан как раз дана спайсер ставили и крестовины и именно спайсер родные Не обслуживаемые