Спасибо!
По месяцам
В ГУР сколько уходит? Нет инфы
В бачке где то 450-500, возьми 2 литрушки если на замену, чтобы прогнать и залить чистую.
2 литра хватит, чтобы промыть всю систему и залить новую?
Закисает трапеция, срочно смазывать, в противном случае будешь искать новую. Как правило закисает крайняя левая (водительская сторона), там салумин, после закисания легко ломается
Я соляркой мыл, маслом свежим прогонял, ну и в конце чистое уже оставлял.
И сколько литров масла вся процедура заняла? Тоже хочу промыть хорошо
Добрый день, открыл форточку заднего стекла. Не хочет закрываться, есть возможность без разбора закрыть форточку?
—
Ram 1500, 4 поколение
—
Ram 1500, 4 поколение
И с водительской не закрывается и с самой двери?
Форточка заднег стекла
Дави на кнопку с разных углов, закроется в итоге.
Спасибо, это кнопка залипает?
Здравствуйте уважаемые.
Подскажите кто-нибудь покупал себе.
Лобовое производства "СтеклоЛюкс", с полным электро обогревом ?
Как оно ?
Подскажите кто-нибудь покупал себе.
Лобовое производства "СтеклоЛюкс", с полным электро обогревом ?
Как оно ?
Да, у меня так было
Доброго времени, проблема такая додж рам 5.7 2003г, нет сигнала на катушку, провод целый, электрик сказал что дело скорее всего в эбу. Интересует-если куплю контрактный блок, его нужно привязывать? Просто ремонт и цена контракта примерно одинаковые
8 926 604-42-10 Андрей. Он сразу прописывает вин код в ЭБУ (каким то образом) просто устанавливаете и все. А если с разборки брать точно нужно будет прописывать.
У него можно ЭБУ заказать.
Благодарю
Клинит правый вал на трапеции дворников, как его снять чтобы почистись и смазать?
Думаю проще в керосине отмочить , а потом пролить смазкой аэрозольной для мотоцепей
Коллеги, в стандартной схеме, (ниже которая,) замены жидкости в системе ГУР есть какие то особенности именно по Рам 5,7 3 ген? Что то нужно учесть, обратить внимание и тп.
Замена в полевых условиях. Насос ГУР накрылся, меняем в поле.
И прим расход масла на эту процедуру какой?
Загнать на эстакаду, или поддомкратить авто так, чтобы вывесеть передние автомобильные колеса, с целью получения возможности легко их вращать на незаведенном двигателе.
Забираем шприцем с трубочкой из бачка старое масло по максимуму.
Теперь требуется определить по какому шлангу масло поступает в расширительный бачок ГУР - это обратка, а по какому уходит и идет к насосу ГУР.
Собираем заглушку: понадобится кусок шланга 30-50 см.
Собираем сливной шланг: штуцер + переходник + длинный шланг, такой длины (3-4 метра), чтобы было удобно сливать старое масло в тару.
Отсоединяем шланг, по которому масло поступает в бачок (обратка).
Теперь этот шланг удлиняем нашим сливный шлангом и направляем в заранее подготовленную тару.
В тот отвод расширительного бачка ГУР надо установить подготовленную заглушку.
Заливаем новую жидкость до отметки MAX.
Не заводя двигатель, плавно крутим руль до упора вправо-лево. В это время по сливному шлангу должна начать выходить старое масло ГУР, вместе с этим масло из бачка должно уйти в систему.
Доливаем новое масло ГУР в бачок, затем снова вращаем колеса. Повторяем это до тех пор, пока из сливного шланга в тару не пойдет светлое масло.
Теперь, чтобы прочистился насос ГУР заводим двигатель на 1-2 сек. В этот момент нельзя допустить полного ухода масла ГУР из бачка в систему и засоса воздуха! По сливному шлангу в этот момент снова должно выйти масло.
Забираем остатки масла из бачка ГУР, чтобы была возможность снять шланг-заглушку. Отсоединяем от обратки сливной шланг, присоединяем обратку на место в бачку ГУР.
Доливаем масло до уровня. Заводим двигатель, вращаем рулем, доливаем при необходимости еще масло. По прошествии некоторого времени проверьте уровень жидкости ГУР.
Замена в полевых условиях. Насос ГУР накрылся, меняем в поле.
И прим расход масла на эту процедуру какой?
Загнать на эстакаду, или поддомкратить авто так, чтобы вывесеть передние автомобильные колеса, с целью получения возможности легко их вращать на незаведенном двигателе.
Забираем шприцем с трубочкой из бачка старое масло по максимуму.
Теперь требуется определить по какому шлангу масло поступает в расширительный бачок ГУР - это обратка, а по какому уходит и идет к насосу ГУР.
Собираем заглушку: понадобится кусок шланга 30-50 см.
Собираем сливной шланг: штуцер + переходник + длинный шланг, такой длины (3-4 метра), чтобы было удобно сливать старое масло в тару.
Отсоединяем шланг, по которому масло поступает в бачок (обратка).
Теперь этот шланг удлиняем нашим сливный шлангом и направляем в заранее подготовленную тару.
В тот отвод расширительного бачка ГУР надо установить подготовленную заглушку.
Заливаем новую жидкость до отметки MAX.
Не заводя двигатель, плавно крутим руль до упора вправо-лево. В это время по сливному шлангу должна начать выходить старое масло ГУР, вместе с этим масло из бачка должно уйти в систему.
Доливаем новое масло ГУР в бачок, затем снова вращаем колеса. Повторяем это до тех пор, пока из сливного шланга в тару не пойдет светлое масло.
Теперь, чтобы прочистился насос ГУР заводим двигатель на 1-2 сек. В этот момент нельзя допустить полного ухода масла ГУР из бачка в систему и засоса воздуха! По сливному шлангу в этот момент снова должно выйти масло.
Забираем остатки масла из бачка ГУР, чтобы была возможность снять шланг-заглушку. Отсоединяем от обратки сливной шланг, присоединяем обратку на место в бачку ГУР.
Доливаем масло до уровня. Заводим двигатель, вращаем рулем, доливаем при необходимости еще масло. По прошествии некоторого времени проверьте уровень жидкости ГУР.
Здравствуйте все , что это может быть , загорелся и чек
Самое верное решение.
Я на тахе применил силу в виде молотка и тисков,пришлось сращивать отколовшиеся куски силумина😂
Я на тахе применил силу в виде молотка и тисков,пришлось сращивать отколовшиеся куски силумина😂
Всем привет! Рам 3ген 5.7.
Ребят, снял тут поддон с коробки в связи с аварийным пробитием. Масло убежать не успело, потекло уже на яме при попытке почистить место прилетевшего камня.
На магните нехило так выработки скопилось. Долго ли до капиталки?🤣
Ребят, снял тут поддон с коробки в связи с аварийным пробитием. Масло убежать не успело, потекло уже на яме при попытке почистить место прилетевшего камня.
На магните нехило так выработки скопилось. Долго ли до капиталки?🤣
Или это ещё фигня?)
Судить по опилкам преждевременно. Это же агрегат, подверженный износу. Будут проблемы - соответственно и решать их
После Ауди у меня привычка паниковать раньше времени)
Дизель как понимаю?
Да 2018 год , 3 литра дизель .
Надо смотреть ошибки, мочевину случайно недавно не заливали новую?
3000 км назад залил , машину недавно привезли с Канады .
Нудно читать ошибки, а вообще лучше вырезать нафиг экологию. Vm motori лучше живет тогда если судить по отзывам...
С подобными ошибками я слалкивался на новых камнях.
Пробег 137 тысяч только, мне кажется рано .
))))) многие 3.0 не доживают до этого пробега
Ван нужно на диагностику или альфой ошибки почитать.
Рэмов в рф с этим мотором не много, а вот wk2 было много, как и авто других производитеоей, где ставили его.
Скорее всего или датчик или форсунка что его льет. Что-то в системе экологии сломалось.
Вечером поеду и прочитаю ошибки .
