Технические вопросы

Я все понимаю. Но объяснить тяжело.

Я и перекос не увидел. Они рулетками от пола измеряли

Вот параметры на 17 радиус и с 2.0 радиуса

Можно просто в ручную ввести на компе, и сделать развал

Спасибо, они не смогли. Буду других искать

У меня 20 радиус

Беги от туда

Уже

Болты я так понял закисли в добавок

Визуально - отличные, машина в Сочи юзалась но не смогли. Да и не пытались особо

Визуально они будут отличные, тебе сначала надо с болтами разобраться , потом уже сход развал. А это либо рычаги менять либо саленблоки перепресовывать. Второй вариант дешевле. Напиши Анатоличу у него есть и болты и салентблоки

Спасибо

Это значит, на сервисе их открутить/заменить, а потом ехать на ход/развал?

Да, но если не открутятся то срезать

Спасибо

А они скорее всего не открутятся, но лично я бы попробовал вдруг все же повезёт))

Попробую)

Ребята, добрый день.
DR 1500 14г.
Настало время меняет передние диски колодки.
Подскажите бюджетный вариант из проверенный. И не бюджетный как раньше рекомендовали hawk насколько помню, где доступнее купить.
Спасибо.

Здравия всем! Подскажите, люди добрые, ежли знаете что) Рассматриваю варианты преобретения мощного дизельного пикапа, нашёл объявление о продаже подходящего, но он не на ходу, вот что пишет владелец : "обычно заводится с пол-оборота, но иногда после долгого простоя заводится и через 1-2 секунды глохнет, сказали что где-то воздушит систему, в данный момент НЕ НА ХОДУ, ехал из гаража и просто заглох, попытки завести ничего не дали, только посадил аккумуляторы, и никаких намёков на схватывание, пытались завести с быстрым запуском - схватывается нормально, поменял датчики коленвала и дроссельной заслонки (заказывал на Aliexpress) - не помогло, грешу на неисправность контроллера ТНВД" Может знает кто, сильно хлопатно его на ход поставить, и как именно?

Додж Рам, 5,9 дизель

Может быть утопленник

Ребят что может быть? Сегодня меняли свечи и сход развал делал в ремтраке. Доехал до дома нигде не останавливался примерно часа три ехал, после выключения задней скорости в положение паркинг мотор сразу начинает как будто захлебываться и глохнет. Заводится как будто со скрипом или свистом каким то, как со встряской, работает как будто под нагрузкой какой то. Ошибок никаких не выдает. Раньше такого не было. Что делать? 4ген 17 год

Подскажите плиз,как разбирается???

Заводское стопорение. Греется, пока пластик не потечёт. В дальнейшем уже стопорится кольцами

От души,спасибо 🤝

Момент когда можно снимать чётко виден - макаронина пенистого пластика вылезла из отверстия. Довольно горячо греть.

Спасибо 🤝

Вообще это деталь монолитная, и никакой течи масла не должно быть.
Проверь себя - пока кардан снят, поставь его вертикально и налей в шлицевую часть керосина. Керосин быстро не испаряется и если есть хоть какая нибудь дырка или микро трещина, то обязательно потечёт.
Я бы сначала проверил

Если вдруг что то проявится, то варить точно не нужно. Достаточно в шлицевую часть залить хорошего герметика

Но лучше сначала убедись что проблема именно там!

Толково..! 😄👍

Это частая стандартная поломка, встречалась в клубе не раз. Я сальник 2 раза за 2 года менял, пока механик не дошёл, что это из под затычки. Залили герметиком, не разбирая..Но наверно лучше герметизировать как-то иначе

Поксипол оптимально. Самый бюджетный и нормальный вариант.

Тоже так сделал, ездит по сей день.
С задним карданом так же.
Надоело, что из под гайки масло выдавливало

Может просто работая на холостых после окончания движения начинают плавать холостые и глохнет. В шайбе переключения периодически что то жужит. и постоянно отключается питание антирадара, как это связано не знаю

Альфу подключал ошибок нет никаких