Технические вопросы

Серёг, привееет)
Уже заказал у Алексея новый, спасибо)

Спасибо, даже и не думал, что их паяют)

Уже заказал какой надо👍

Поверьте, это дешевле, чем танцы с прошивками. У себя поменял и забыл. Кстати, на алишке есть

Здравствуйте. Подскажите что делать. При запуске на холодную появилось чакание с правой стороны двигателя, сначала отчетливо слышно, потом постепенно снижается и извещается примерно через минуту после пуска. Что это, гидрокомпенсатор или что-то другое? Чем грозит и как лечить? Двигатель 5,7 2016 год.

Меня беспокоит именно момент того, что ошибка идёт не по самому ЕГР, а по его цепи, мол слабое напряжение.

То есть возможно, что я поменяю клапан, а он итак исправный, а на самом деле проблема где-то в проводке

Не могу сказать однозначно, но у меня ошибка та же была. Низкое напряжение. Клапан заменили в Смарте, всё гуд

Если слышно только на холодную, а с прогревом пропадает, то это скорее шпильки коллектора

Прогретый двигатель глушишь, стоит минут 15-20, запускаешь и тоже есть звук, а потом постепенно снижается и уходит совсе. Чакает как будто клапан не отрегулирован.

А сам клапан не смотрел? Как внутри? Просто меня удивляет, что он был практически чистым, должен же был работать 🤣
И сколько вышел новый?

99% что шпильки коллектора

Пробег какой ? Масло давно менялось ?

У меня также, это не шпильки, это они.....родимые гииидрики)

Звук в студию

добро пожаловать в клуб любителей тиканья хеми

140000 , масло прошло 7600.

Масло какое заливаешь ?

Вообще какая-то странная хрень, не поддающаяся объяснению. У меня ведро 08 года, одно из первых в 4 будке. Пробег настоящий одному Богу известен. Из Штатов вышел с пробегом 130 тыс.миль, а покупал я его с пробегом 113 на приборке, после 2 владельцев в РФ))))) Естественно, продавец утверждал, что это всё до него было))) Предполагаю, что открутили порядка 50 тыс.миль. Соответственно, реальный пробег сейчас стремится к 200 тыс. миль. Это я всё к чему? Ничего не тикает. Тьфу-тфу! Ни на холодную, ни на горячую. А тут 16 год, пробег 140ткм и уже тикает...
P.S. Масло Равенол, замена каждые 3 тыс.миль.

Двигатели разные

Сань, а че там разного-то?

Думаю, что гидрики.

Аа..мопар..

А что надо?

Это горячий мотор ?

Т.е. типа "раньше было лучше"?)))

Вебастой прогретый градусов до 60.

Конечно. На 3ген практически нет случаев замены гидриков. Яне помню такого

Так у меня 4ген

Это не гидрики. Меняй прокладку коллектора и шпильки.

Аа..Ну тогда повезло. Либо гидрики заменили ещё в штатах.

Что с ними стало?

Лопнули шпильки, сечет выпуск

Масло подходящее?

Ну и масло я бы сменил на другое. Америкосы на него шибко ругаются.

На какое?

В личку ответил.

Коллектора, скорей всего надо шлифовать и шпильки менять. Я так делал. Звук такойже