Подтеков может быть не видно потому что вытекли уже ранее и обмылись лужами😄
По месяцам
На стенде можно проверить работоспособность. Пробои могут быть по причине умершего и вылетевшего отбойника на штоке амора. Мелкая дрожь может быть как и из-за амора так и из-за резины
Шероховатость асфальта это весеннее обострение чувств😄
Эффекты низкопрофильной резины - смотри состояние всех саленблоков, шаровых....
А ты случайно не переобулся в летнюю резину?
Я же писал уже как-то, что работает на ЛЮБОЙ винде. Даже инструкцию выложил
Переслано от Tony The Fat
Я победил этот мэнуал, который работал только у Лёни на его старой виндоус ХП
Теперь он работает на Виндоус 10!
Далее разархивируйте его, где удобно, создайте ярлык на файл /service manual/common/html/default.htm
Установите SVG Viewer. Файл лежит по ссылке /service manual/common/exe/SVGView.exe
Потом откройте ярлык default.htm в браузере Internet Explorer (обязательно в нём)
Потом нажмите F12, откроется такое окно:
Откройте вкладку "Эмуляция", и выберите в выпадающем списке "Режим документов" цифру 7
И всё! Всё заработает!
👆
На форум надо выложить это
Блин, надо, наверное, да. Только куда? Новую тему создавать?
Напишите мне в личку в одном сообщении, как инструкцию, я в ФАК оформлю и в Файлы выложу. Спасибо!
Ок, позже сделаю и скину
Cпасибо, жду!
Нам, кстати нужны FAQ-активисты 🙁
Всем хай!
А у меня вопрос.
RAM стоял с годовщины и не ездил. Сегодня выгнал размяться -- иногда промаршивает Serv 4WD. При этом то мигает, то гаснет. Привод включается/выключается норм.
Что это?
RAM стоял с годовщины и не ездил. Сегодня выгнал размяться -- иногда промаршивает Serv 4WD. При этом то мигает, то гаснет. Привод включается/выключается норм.
Что это?
Ездил вчера к Косте Dadu на предмет ошибок serv4wd, отключившейся стабилизации и горящей ошибки подушки. Оказалось, что дело в подрулевой пружине. Не определяется угол поворота колес. Надо починять.
Это, кстати, может быть ответом на вопрос)
У меня 2500 и нет стабилизации, только хардкор)
💪
С этого у меня начиналось, потом на заглушенной машине стал самостоятельно включать -выключать полный привод . Замена сервопривода на раздатке. Умер датчик положения управляющего штока . Сам датчик не разборный, живёт в корпусе сервопривода.
Планирую переобуться и проверить) потом уже смотреть аморты. Скрипит же он точнее как писал Анатолич скрип скорее всего в месте где шток в опорную чашку резиновую входит. Наружу вроде не вылез. А по кивкам есть идеи мне кажется раньше не кивал)) или опять весеннее как с шерлховатостью
Нижние Шаровые и сайлент амморта в нижнем рычаге сразу бы проверить.
Да менял вроде летом на муг
Да ладно....
А у нас в квартире газ....😄, а у вас?
Да у вас везде газ
Да не только у нас, скоро будет везде....😄
Если отвалилась только верхняя шаровая, это не говорит о том что нижняя вечная....
Я нижние обе менял. Верхние вроде пока живые
Если бы нижние шары были вечными, то наверное не искали бы аналоги, от Тахи например...