Технические вопросы

Они всегда открыты при вкл.зажигании

вот эта хрень открывается помле 80 градусов, тогла и печка греет

Машина какого года ?

2013

А, ну значит так. Не силен. Про температуру не знал.

это точно, я нормально так хлебнул с этим клапаном и криворукими газовщиками, которые врезались не в ту линию и при включении печки перестала работать газовое оборудование
лол

Вебасто тоже косячно врезают. Тоже не работает

а ещё проверьте температуру охлаждайки: если высокая (100-110 в зависимости от температуры окружающей среды), то, возможно, не открывается термостат большого круга охлаждения, тогла печка опять же не будет нормально работать

потому что клапан срабатывает только от температуры охлаждайки после открытого термостата

Спасибо 🤜🤛

не за что

кстати про печку, в ноги водителю печка слабо дует теплом (ноги мерзнут) в то время как пассажиру ноги прям жарит, где-то заслонка тупит или проблема в другом? Той зимой ковер со стороны пассажира поправили, после этого как раз стало жарить, но в ногах водителя ковер лежит ровно, понять не могу что еще смотреть, помимо промывки радиатора

История стара, как мир. Уже терпи не один раз. Проблема - забит частично радиатор печки.

я думал что если радиатор забит, то вся система холодная а не местами тепло местами жар

Это же RAM, 😂 тут нет логики😂

У него дорестайл

90% заслонки.

Конгратуляции, у тебя появился раздельный климат) За примерно 30-50 тысяч можно вернуть обратно как было. Лучше менять сразу и радик печки, и радик кондея, чтобы дважды не разбирать

к ним можно подобраться не разбирая торпеду?

раздельный климат без регулировки) кондей не беспокоит, и 30-50к это цена радиков?

Нет

Цена съёма торпеды и замены двигателей заслонок

короче в идеале это снимать торпеду, промывать/менять радиатор печки и проверять/менять двигатели?

Для начала промой печку.

Поиском поищи. Сто раз обсуждали.

из под капота подключив шланги с кислотой?

А бывает и совсем просто…
Фильтр салона поменять надо, забит и не продувается….
А так, раз на патриоте печка не грела, промыл радиатор без снятия. Через патрубки, в обратном направление воду пускал и компрессором продувал. 3-4 захода и всё нормально стало.

Пшик не осознал, может и был. Крышка щелкает при открывании.

Но чек снова тот же вылез

Так и не в крышке может быть дело, там рядом с баком канистра с клапоном есть, вот может быть и в ней.

Без кислоты промывал.
Против движения ОЖ. Гадости вылезло куча.
Можно конечно заморочиться как на ютубе: чайник, отводы, насос печки (уаз, газель) и лимонная кислота.
Первым делом вход и выход по температуре проверить. Если при рабочей температуре двигателя выход с печки холодный, то циркуляции нет. Нужно мыть или проверять работоспособность запорных кранов ( если они есть).

На тригене?

Да

Обязательно менять сиденья. Электроприводы другие совсем, и даже если не пользоваться памятью, то, например, просто сиденье подвинуть- можно будет за многотыщ нажатий.

Ничего похожего не увидел. Но и не понял что бы делать, если этот клапан увидел

😔

Я ставил самые яркие в галогену.нет. доволен

Должен быть клапан оядом с баком. К нему идут провода, либо разьем либо на самом клапане дорожеи рассыпались (так было у меня)
Вообщем найти, снять и внимательно осмотреть

Какой клапан на 3 гене на баке к которому идут провода????

На баке на 3 ген 2001-2005 нет проводов кроме как на бензонасос!!!!!!!!!