Она не успевает за оборот мотор
По месяцам
Покрути муфту на рукой на холодном двигателе и на горячем. На холодном должна крутиться с небольшим усилием, на горячем намного тяжелее, может ладу помпу прокручивать
Естественно все эти манипуляции на заглушенном двигателе
Почему
Можно на вкл
Да, только тем пальцем, который не жалко)
Вообще слышал, что газетой или картонкой пробуют остановить
😂😂😂
Блин, это все очень на глаз…
Сейчас ДВС тёплый, ну крутится, если ближе к оси это делать, небольшим усилием…
Сейчас ДВС тёплый, ну крутится, если ближе к оси это делать, небольшим усилием…
Нужно именно на холодном и именно на горячем, после того как термостат откроется дать ещё минут 5-10-15 поработать
На торце муфты пружинка, которая от нагрева блокирует муфту
По крайней мере мне так объяснили
На торце муфты пружинка, которая от нагрева блокирует муфту
По крайней мере мне так объяснили
Ща попробуем
Я чтобы окончательно убедиться что это муфта умерла снял ее, по варварски просверлил насквозь и посадил на болты😅
Мне объяснили что масло
Типо меняет свою вязкость
Ну у меня она умерла зимой, крутила просто постоянно и все, другими словами заблокировалась. Ну мы ее и поменяли)
Неужели брак …
В том числе
Муфта чья? Производитель ?
Мопар, брал у Алексея
Вряд ли она.
Тоесть?
Должна быть исправна
О чем и речь…
Сейчас какая рабочая держится?
Сейчас примерно так - едешь, все хорошо, температура 95-96, резкий поворот и прыгает до 98-99, потом постепенно снижается…
Что такое "резкий поворот"?
Подключило чтоб вискомуфта постоянно крутила когда включаешь кондей.
Например 90 градусов.
Или обгон.
А уровень ОЖ меняется ?
Когда менял антифриз ?
Вчера промыли все и залили новый
Пока непонятно, вроде бы нет
Сегодня такие прыжки были ?
Газ на машине есть ?
Нет
Сегодня, после манипуляций с кондиционером уже нет
Тогда катай дальше, наблюдай..
Да а че наблюдать, дождёмся радиатор, уберём фишку с кондиционером и тогда будем наблюдать)
Всем привет! Порекомендуйте сервис в Москве где можно обслуживать challenger.