Технические вопросы

Но у них 2.5 мес на заказ сейчас(

У меня на S-max и Kuga до этого были с обогревом, поэтому за 10 лет привык... но вечером нити видно в свете встречных фар. Вживую на Волгоградку как-нибудь съезжу к ним посмотреть

вообще печально, только снизу, и сразу замораживают дворники)

боковые очень быстро

Не очень понятно, как подключать это всё, если штатной опции нет такой на 4ген

Найди электроников нормальных. Они подключат

На отдельную кнопку выводить

Главное чтоб был этот, как его, термодатчик или таймер, чтоб сильно не перегрело

В идеале бы на дистанционый запуск ещё прицепить

Кмк

На форде был, до 5 мин грел и вырубал

Значит, боковые с обогревом смысла нет неверное)

Тогда на кнопку обдува подцепить, обдув же включается если

конечно нет, разве что воздуховод на зону около зеркала направляю, если надо быстро ехать, а так от тепла в салоне оттаивает

Опускаешь где то до середины, там есть два лючка, на дверной карте, на одном уровне, смотри в лючки, надо нажать на лапки и стекло отдельно рукой поднимается вверх, это если 4 ген

На допканал сиги зацепи.

А вообще, если тачка ночует зимой на улице, то лучше поставь котел. Он за одну зиму отобъется. Ну и плюсов о него много.

Спасибо за ценную информацию!
А то смотрел на свой ценники космические везде. А тут в 15 можно с доставкой уложиться.

Разобрались. В ГУ есть сервисный режим. Скоро буду менять.
Ещё на форуме ( штатовском) нашёл информацию что можно развести шестигранником, который на обратной стороне суппорта .

Вот шестигранником у знакомого не получилось.

Через час отпишусь. Место освободится в сервисе

Сфоткай, где он там вставляется

Хорошо.

Котёл - типа предпускового webasto? 5.7 же должен вообще очень быстро греться. Жить на улице будет, да

Иногда просто жалко его. Поставил мин на 30 вебасту, вышел, завел, и он тёплый. Подождал пока коробка согреется - поехал. Ещё и топливо на прогрев сэкономил.

А штатный подогрев на 110 кто использует?сколько он жрет, чтобы трансформатор подобрать и вообще есть смысл?

Подумаю об этмо, видимо уже по результатам эксплуатации зимой. До этого на фордах просто автозапуском пользовался. Хотя, была где-то и вебаста, которая сперва запускалась, а потом уже минут через 10 двиг вроде...

Кстати, 110В розетку можно в 220В переделать? Кто-то пробовал, чтобы прямо без переходников было красиво более-менее?

У Вася так сделано, делали вроде на Милашенкова

А я просто нашел красивый переходник, который перманентно воткнут в розетку) Но у меня дорест, у нас розетка включается кнопкой, а на ресте — втыканием вилки в розетку

Именно это все вкупе.

800 Вт. Греет в -25 часа 3-4 до +20 вроде. Или 25. Им особо на нагреешь.

Для чего тебе 220 ?

Какая такая кнопка?

Кнопка включения розетки на приборке, хз, как еще описать) На пятак свиной похоже, говорят)

Так это не то

На торпедо

Это ж инвертор

Или не?

Про него и речь