Технические вопросы

Ага. Спасибо. Почти не меняется. У меня разброс 10 градусов

Если в пробке толкаться то качается от 91-92 до 97-98

У меня в пробке 86-98 качается

А то и до 81 падает

Я перед зимой менял антифриз, тоже была пробка воздушная, но с температурой все было ок, просто через пару дней в бачок глянул - он почти пустой, на щупе 5мм. Хотя заливал до максимума. Радиатор полный был.

Может термостат залипает?

Да вынь ты уже термостат Олег

Не он как с датчиком руля , сначала радиатор с помпой махнет )

Вобще, если ты без тосола поездил, мог движку перегреть, могла прогореть прокладка и бошку могло повести. Если так то воздушиться теперь будет пока движку не переберешь, и температура прыгать будет

Тогда будет либо в бачек пузырить или в трубу белый дым и расход антифртза должен быть и греться машина должна при этом , так , что это едва ли

Да выну) Нет сейчас времени

Возможно, но нет )

Дыма нет, всё штатно. И перегрева не было

Делов на 10 минут.

Это если знать, что делать и в тепле. Нет гаража и на улице свежо. В выходные скину, промою, посмотрим

Как не было, ты же писал вроде что до 120 грелась, потом охлаждайку доливал

один раз скакнула до 115 вроде и сразу упала. Буквально "вспышка" была на секунды 3-5 и потом снизилась сразу до 90. Думаю, что разогретый воздух попал на датчик

Это нереально.

Меняй ДТОЖ, пятый раз говорю.

Найди градусник до 100 гр, когда то давно в СССРе так настраивали термостаты - находишь ковшичек, наливаешь воды, кидаешь туда термостат и ставишь на плиту. Когда воды уже почти скоро закипит, суёшь градусник и смотришь при какой температуре термостат начинает открываться. Вытаскивая из воды можно посмотреть насколько он плавно закрывается. Раньше на советских термостатах был винтик под краской - его можно было покрутить и установить нужную температуру открывания. На современных и импортных этого нет. Но всё равно можно проверить как работает термостат.
Хотя этот совет для энтузиастов - проще без опытов воткнуть новый и не парится....

Воткну новый, но сначала разберу старый

Меняй машину🤣

Новый ещё надо дождаться. А мне ездить каждый день

А он не разбирается

ДТОЖ или термостат? Или это одно устойство?)

В Лёхи нет???? Странно...

Можно же снять и посмотреть. Я реально мог его засрать, так как заливал разные жижи, хоть и G12

Загугли

Есть наверняка, просто он занят

Ес, босс 🤝

ДТОЖ это датчик температуры ОЖ - он точно тут не причём

По описанию, он гонит. Я бы проверил или заменил его

Ну я расшифровал правильно. Просто не знаю конструктив

Говно оседает в радиаторе, термостату похеру в чём работать...

Температура резко изменяться не может, система инерционна

Мобыть...

Гонит точно не датчик....

Ещё раз морду вверх закину вечером и попробую долить в радик. Утром залил под завязку

Прокладка, ага

Это бесполезно. Я ужеиписал выше