Технические вопросы

Так этот предохранитель за что отвечает?

Не должно быть что-то серьезное, где-то клинит реле скорее всего. Нужно выяснить что это за предохранитель.
Может его вытащить и включить зажигание, он же выдаст ошибку обрыва какой-то сети

Предохранитель номер 33 я ж писал

Другие не влияют

Какой мотор ?

M33 10 А красный модуль управления трансмиссией

Делали ли вы какие-либо модификации или добавляли какие-либо функции в последнее время или в прошлом? Если это так, проверьте проводку в этих модах.

Я также проверил бы вашу коробку предохранителей, батареи, любые недавние работы, которые вы выполняли, на предмет истирания или коррозии.

Вот что пишут америкосы

Возможно розетка , может провода к ней сгнили

Никакого доп оборудования не установленно, сейчас гляну проводку на прицеп

Мотор 5.7 hemi

M33 - это предохранитель, рекомендованный H&S для силового провода на Mini Maxx на грузовиках 2011-2012 годов.
Что это значит не знаю) переводится так)

К слову не работает парктроник 😀

Уже давно

В общем есть описание причины у американца, нашёл на форуме. Это типа ему дилеры ответили так...

Что ж, они нашли, где была земля, это была одна из привязных ремней возле противопожарной стены рядом с вашим главным цилиндром, которая волшебным образом протерлась, как 3 провода (та же область, что и техники, где менее месяца назад заменили инжектор и трубки инжектора), так что там говорят мне, что это без гарантии и жгут проводов стоит 1500.00! Бычья кукуруза, у меня не было никаких проблем с этим, пока они там не заменили все трубки инжектора и инжектор, это там происходит.

Бычья кукуруза 😂😂😂😂 я на полу

Получается где-то под капотом перебило провод, и он Бьет на массу. Нужно смотреть по косе, где-то)

Спасибо огромное!!! Щас буду смотреть

Не в проводке дело, с проводкой всё хорошо...

Тогда трепанация блока предохранителей

Добрый вечер всем! Подскажите пожалуйста, тяну за шток, чтобы включить нейтраль на коробке, а он нехочет.... Есть какие-то особенные инструкции по этой процедуре?! Заранее спасибо :)

Народ писал кнопочку нажать, нажимаю... Дергаю, ей пофиг

Её не нажать а отодвинуть в сторону надо

При заглушенном двигателе?!

Да

Эту маленькую кнопку ?!

Потом этот рычаг на себя должен дернуться?!

Нееее, под той оранжевой петлей

Вон там фиксатор такой, другого цвета, по центру

Спасибооо!!! 👍

Ларчик просто открывался

Спасибо, я уже знаю

Если поставить подключить акб, то не долго ждать засыпания-30сек, если открыть-закрыть дверь , то ждать тоже 30 сек, в обоих случаях потребление падает ступенчато и в конце концов становится 0.01 апмерв , но если включить зажигание, выключить зажигание то она тоже ступенчато засыпает, но минут 10 потребление 0.45 ампера.

Вот так вот сидишь и смотришь за показаниями и дергаешь проводку, разъемы, а она раз и встала на 0.01 ампера, радостный разбираешь етот участок, а там всё хорошо. Идешь опять включаешь зажигание и уже интенсивнее проверяешь это место, дергаешь , дергаешь, а на приборе всё теже 0.45, начинаешь дергать ещё что-то, что мог задеть, пока дергал прошлый предполагаемый участок, потом понимаешь что это закономереость... она дохренища времени жрёт 0.45 ампер

Можно выставлять засыпание аксессуаров от 0 до 10 минут через бортовой комп , по крайней мере на доресте у меня так

Видео можно?

Оттуда же откуда инфа о том что ступенчато в сон уходит:В цепь акб (одной из клемм) ставим амперметр и смотрим на потребление, можно вслух считать, можно "просебя", можно таймером.😉

А вот интересно. По идее после того как заглушили автомобиль и поставили на охрану в торпеде слышны звуки актуаторов заслонок печки. Вот если заслонка заклинила, не будет ли её актуатор постоянно пытаться закрыть?

Ну или открыть🙄, нужны эксперименты

Как то так

Спасииибооо!!!