Технические вопросы

Не какого износа нет!

Это предусмотрено производителем и конструктивом!!!!

Не спорю, переключайтесь. Машина Ваша!!!!!

Не в водитель в заблуждение людей!

Техническую часть нужно посмотреть, как чего устроено!

Едешь по дороге на заднем приводе, машину заносит или еще что, нужно срочно к примеру включить полный, но по вашей логике нужно улететь или т.п. А потом нейтраль и полный 😂

👍

Речь идёт о замкнутой мех. Системе в которой приложение сил идёт с 2х разных сторон. С одной стороны двигатель через коробку, с другой стороны момент от колес, в раздатке встречаются эти 2е силы. Если у нашего соклубника, не удалось перекл. Режим штатным способом значит возможно, по какой-то причине (износ, разрушение) привод перекл. Испытывает нагрузку которую не способен пересилить, чтобы снять напряженность в системе и дать шанс приводу вкл. N

Наверное в этом случае"антипробуксовочная" система не исправна🤭😉🤪

👍 пусть будет так

🤝😂

Марина я уверен вы правы во всём 👍

Не люблю "подкаблучников "🤭🙃

А для чего тогда производитель пишет инструкции по эксплуатации? Если переключаться как Вы говорите, то раздатки будут по 1.5млн км ходить без ремонта))

Как тя щас утерли просто 🤣🤗😇

Это из разряда, как масло можно поменять через 10000,а лучше через 6000
Всем добра😘

Не

Брат

Эт я шутканул так)

Да я понял 😜

👍

Все так и делалось, каждый раз, без нейтрали и не на стоячей машине ни разу за 6 лет не переключалась раздатка. А последние 2 месяца вообще ничего не переключалась до того как началисьподергивания. Км на 30-50, в городских условиях.

Поэтому и произошло это, нужно пользоваться механизмом правильно и регулярно!!!!

короче из 2вд в 4вд авто и наоборот переключаюсь на ходу до 60 км/ч, отпуская газ, 4 вд лок вообще 1 раз всего включал на месте, делал через нейтраль (на всякий случай)

А ты его по другому и не включишь , я пробовал ))

даже лок только на нейтрали включается?

лоу вообще ни разу не пользовался

Понял что сейчас сяду в поле хотел пониженную подоткнуть а не тут то было , только через полную остановку и нейтраль

ну ты про пониженную, а я про 4 WD LOCK, 3-й режим)

и вообще на лоу можно только прямо же ехать, и на локе или только на лоу рулить нельзя?

Тут от покрытия зависит - по полю рулится нормально , а вот хотел в паркинг вьехать по пандусу думал порвет что нибудь еще и выключить под натягом не получается - надо выкатиться на прямой горизонтальный участок

мне лок пригодился только когда авто режим буксовал, я сидел в каше после метели, снег был выше чем ЦО дисков

Все как ты любишь ))

и не было места для раскачки, по сути в натяг сразу выезжал, только по диагонали смог на авто поставиться

ага) завтра поеду в гараже кардан проверю, чтоб можно было чудить по сугробам и жду январь)

Спасибо, а маркировка нового модуля неизвестна? И каким цветом светят?

Я вот такие оранжевые диоды заказал. Как придут, отдам мастеру, чтобы поменял. Как сделает, отпишусь.

Под них радиаторы нужны. Без радика диоды быстро сгорят

Примерно 30 мин по городу