Официальный клубный поставщик
По месяцам
Ну и обычные сайты типа emex.ru, rockauto.com
Подскажите кто может свечи менял, собираюсь завтра заменить, при предварительном осмотре меня смутило расположение вакуумного усилителя, уж слишком он близко расположен к катушкам. Точно бут проблемы
И не зря, определённые позы камасутры помогут выкрутить последние свечи. Можно вытащить воздушный фильтр и сидя на поперечине радиатора откручивать, но без торсионной насадки будет очень тяжко
Алексей он же @Karbotron оч разбирается в запчастях.
Со страны воздушного фильтра там проблем нет меня больше интересует со стороны вакуумного усилителя
Сторона
Так фильтр и вытаскивается, чтобы открутить те свечи...
я с ростом 180 с лавки 30-50 см не достаю до них, приходится чуть залазить под капот
Никаких проблем . При мне меняли свечки. 5 часов )))
А со стороный вакуумника что делается
Я хотел спросить тех кто сам менял
126 и 124 скорее
Диски тормозные надо было потрогать. Главное не обжечь пальцы. У меня клинили раз в год. Поршни полопались пластиковые. Заменил на метал. Оригинал в тот момент не нашел. Сейчас 3 года ,пошло . Все норм
То что надо, благодарю.
На ютубе дофига роликов про ремонт наших машин, главное правильно поставить вопрос
Это точно. Правильно поставить вопрос:))
ЧУТЬ НЕ ЗАБЫЛ! Пусть проверят плотность обжима трубы, может слететь и будут заниматься снятием бака ещё раз. Я бы не поленился и заправил полный...
и вот вдруг чек P0174 - бедная смесь 2 -го блока цилиндров - где копать, парни?
Езжу на газе
Для начала выкатать 1-2 бака бензина
А вдруг
Стереть и ездить дальше, если повторяться часто будет и навязчиво то уже копать, а так не помешало бы программно удалить каты и егр.
Со свечами лайфхак проще использовать надо 3/8 удлинители и все без проблем они короче и уже 1/2. Возле вакуумника откручивал за 5 минут
Те свечи что у вакуумника выкручивал укороченным коротким воротком что в обычных наборах ( укорачивал на три сантиметра болгаркой и делал квадрат на нождаке под вороток).
Так же поступил - в спб компания - суппорт7 занимается тормозами точит, высылает если надо! Поршеньки по 350₽
Вот читаю и мысль приходит
На RR кузов снимают турбину менять а на Раме впору чтобы свечи заменить 🤣🤣🤣
На RR кузов снимают турбину менять а на Раме впору чтобы свечи заменить 🤣🤣🤣
Может и так ...... но с 1/2 воротком что на видео и НЕсточенеым у меня получалось сорвать свечу и немного открутить и после этого трещетка упиралась в вакуумник и вытащить с воротка ее у меня не получалось. Может и есть сразу воротки короче но работал тем что есть - об этом и написал.🍻
Это разные насосы
Люди добрые, отдал рама на замену пневмобалона, вопрос есть ли у кого под рукой мануал с необходимым давлением и процедурой калибровки?
Архив “RAM 1500 2013+ service manual CD” на форуме нашёл, полагаю там должна быть такая информация, но ссылка битая и скачать не получается. Есть кто сможет с этим помочь?
Если что, звать тебя?!)
Только на спорте
РР большой МАМка с несущим кузовом, там все проще. Максимум при ремонте мотора морду разбирают
РР большой МАМка с несущим кузовом, там все проще. Максимум при ремонте мотора морду разбирают
На РР 4.4 дизель 12го года меняли турбины и чета еще. Мотор опускали
Возможно
Там очень плотно
Поэтому я рассматриваю только бенз
Там очень плотно
Поэтому я рассматриваю только бенз
Двиг, правда, охуенно едет
Но дизель больно хлопотный очень(( требует к себе внимания.