Технические вопросы

На 23

90 й11

У меня лежат пачка гаек, 20 штук. 9/16. на ключ 19.

Включительно😂

тьфу..от 11 )))))))

точснее, с ноября 11

На 10 год?

Да

Продолжим) Не, перепутать вряд ли могли, потому как вакуумный привод работает только в одну сторону и на холостых с брелочка он работает корректно. Нажал ON, он открылся, нажал OFF — он закрылся. Клапан нормальнозакрытый, нормальнозакрывается пружинкой)

У меня еще одна теория появилась — на нашем бейби-моторе есть сзади маленький резонатор. Может быть когда под нагрузкой поток выхлопных газов становится больше и звук громче, эта дрянь разворачивает всё в противофазу и гасит? Читал где-то, что у 4.7 для правильной работы должно быть сопротивление в выхлопной системе.

Противофаза актуальна для маленьких моторов, у нас он не настолько мал😄. На V8 не встречается такая фишка. Тем более ты до тех маленьких резонаторов своей хернёй сделал дыру. Не туда копаешь, ищи почему закрывается с оборотами

Подключи обд и попробуй найти давление на впуске(если есть)

Давление есть, с ним все ок, растет и на драйве, и на паркинге

Возможно я не указал важный момент: дыра не на улицу) Это труба, которая после банки возвращается обратно в трассу.

В общем завтра отвезу снова в выхлопню, пусть поковыряются

Просто обвод?

До банки заслонка и труба, которая врезается опять после банки, так?

Диаметр обводной трубы такой же, как и у главной? Отводы примерно с каким углом?

Видимо, как-то так у него

Задняя перемычка глухая в любом случае

Типа того

У него, как я понял. проблема в том. что заслонка открывается. Нет вакуума

Я бы переделал сисему с вакуума на пневму

Инфа не стопроцентная

нужно просто разобобраться нормально. В чём именно причина. В принципе, это должны были на месте сделать..странная ситцация какая-то..

Вентиля не хватает😂

В кузове задвижку

на 150

Это как у меня с колесом..Приехал в монтажку. гвоорю, мол. травит по ободу. Они поржали..типа, ага, спец приехал..Крутили, поливали..по ободу травит. Приуныли. спустили, сдернули баллон, промазали, накачали - вроде норм. Я им сказал, что я вернусь, если чо. Через 2 недели вернулся.

Выхватили от меня, потом от своего начальника и переделали по-нормальному..

распи..во для сервисов это святое..

Особенно в Москве😂

Я бы тебе посоветовал провести опыт - не возвращай в трассу после основной банки. Где то уже было, что последние маленькие баночки глушат выхлоп и кто то их просто удалял и получал некий другой звук выхлопа.

Нет её😄

Могу сказать по своей и по старой что стояла - и та и та включается только при 106-108 и при условии толкания в пробках, при движении не включались никогда! Старую в Автопрофите когда приговорили, поставив новую ничего не изменилось. Больше проверять как крутится желание отпало, т.к. не понимаю от какой температуры она должна типо включаться. Забил на всё - больше 109 гр мотор не греется....

Если она сработала, то прокручивать не должна. А большой круг тут вообще никаким боком - в вискомуфте некая пластина нагревается от потока воздуха от радиатора и эта пластина фиксирует муфту и она начинает крутится относительно оборотов двигателя.

У меня даже в мороз она вращается. Момент полного включения определить не могу. Но на прогретом явно пошустрее крутится. На холодную пробовал рукой остановить)))

Я попробую по возможности на горячую покрутить