Технические вопросы

188 932 сообщений, 25 марта 2018 — 21 октября 2026

По теме в энциклопедии RAMApp: Неисправности RAM: отзывы владельцев и решения

По месяцам
ЕТ Евгений Троицкий 3 августа 2019, 11:16
У меня в форде дизельном такое было плюс нитки обогрева на лобовом. Ваше кайф
СЖ Сергей Железяка 3 августа 2019, 11:17
Не забывайте про рабочие зазоры, и какие они на холодную
Все агрегаты рассчитываются на рабочую температуру. При отклонениях идет повышенный износ.
У нас тут некоторые боятся «перегреть» на 10-15 градусов, зато когда температура отличается на 100 гр тут то все норм?!!)) такая Леш логика?)
СЖ Сергей Железяка 3 августа 2019, 11:18
Кстати, из НАМИ у нас команда работает, кто в кортеже учавствовать
СЖ Сергей Железяка 3 августа 2019, 11:24
Побольше смайликов, Леха, так надежнее твои убеждения звучат)
СЖ Сергей Железяка 3 августа 2019, 11:51
Сейчас как раз прогрев формальный)
Завел, пока почесался, уселся, и пополз наверх из паркинга)
В этом плане хорошо, особенно зимой)
СЖ Сергей Железяка 3 августа 2019, 11:53
Теплый салон и машина всегда хорошо)
В мороз ходовая дубовая, а так выполз из тепла и мягонько ехать)
Анатолич При -15 за 10 минут твой мотор даже до +20 не нагреется
У меня за 5 минут автозапуск до 40 в -18 нагревает. Всегда 5 минут ниже 0 грею, 3 минуты до +10 и 1-2 минуты всё что выше. Такой тактикой при простое больше 3 часов пользуюсь, хз как это сказывается на автомобиле.
Кстати, мож реально каждый говорит про своё? К примеру гбо переходит на 60 ож и это минут 10-15. Но в тоже время, температура масла будет градусов 30 на холостом ходу зимой.
Мож и не будет, но нет у нас таких температур. По этому Леха и пишет, что быстро набирает.
А Анатолич 3 августа 2019, 13:17
Я радиатор менял когда, мотор на холостых грелся минут 30 до 60..И это при +20 в боксе…