Ты о каких свойствах? Вязкости?
По месяцам
Посмотри на вязкость при 40 градусах и при 100
Разница в 10 раз почти
Разница в 10 раз почти
Ну никто не говорить что надо сразу топить, просто надо как только тахометр спадет уже трогаться, какой смысл просто так гонять движок?
Бессмысленный спор, катайте как хочется)
Коробка согласен, первые 5-10 км. На малом ходу.
В морозы
То есть ждём когда обороты спадут до 600? :)
Да 😂
При плюсовом значении свойства масла практически не меняется. А при минусовой, маслянное голодание двигатель в любом случае испытывает, хоть на холостых хоть в движении. Самое правильное это при минусе не газовать, как делают некоторые в надежде быстрее согреть, что бы быстрее тронутся с места🤦♂
Кстати, зимой даже не видел, как падают обороты, так же быстро?
От того и появляются задиры, кстати и чем больше объем двигателя тем больше шансов что задиры появятся, если газовать на холодную
Нет, обычно дольше падает, минуты 2 точно уходит
А вот летом завел и максимум минута, и то утром
Я извиняюсь, но если производитель принял решение отказаться от согрева, то обороты сразу уйдут на 600-800
Да👆🏻
👆🏻🤘🏻 проффесура мами того же мнения
На немцах так и есть
Выше Серега написал, в 10 раз разница
У меня мотор ниже +10 не заводится
Зимой +40 минимум 😏
Зимой это сколько ? -5 ?
При -15 за 10 минут твой мотор даже до +20 не нагреется
А, точно. Ты ж не греешб
И сколько у тебя греется на холостых до 60 при -15 ?
Часа 2 будет на холостых :)
Тут и фишка, проехал 5 км и прогрел
У нас зимы тёплые, запустил удалённо за 10 минут. Как раз машина оттаяла сама, сел и поехал :)
Не, Хеми греетмя довольно быстро
За 10 минут нихера не оттает
У тебя да 😂
У нас норм. Лобовуха и боковые успевают, если не было ледяного ветра.
У нас норм. Лобовуха и боковые успевают, если не было ледяного ветра.
Забьемся ? 😏
-10 и ниже. 10 минут
Лобовое во льду. Обязательное условие
Эти предрассудки с прогревом именно родом из СССРа когда были карбюраторы - они по определению не ехали холодными. Современным инжекторам и впрыскам по барабану на температуру как масла так и ОЖ. Тут дело каждого.
Я летом больше минуты не стою, зимой пока стекло почищу - всё равно упираюсь в пробку и толкаюсь по тихонько. Пару остановок и температура ОЖ уже больше 40-50 гр
Я летом больше минуты не стою, зимой пока стекло почищу - всё равно упираюсь в пробку и толкаюсь по тихонько. Пару остановок и температура ОЖ уже больше 40-50 гр
Короче, ты так щас еще до атм.давления доберешься )))
Приоткрываю зимой два боковых окна когда ставлю на парковку - лобовое реально меньше обмерзает
Сань, лобовому по. .й как обмерзать. Если поток на нкго исключить, оно один хрен обмерзнет
Тем более у нас на печке при обдуве лобовика стоит электро подогрев, не надо ждать когда ОЖ дойдёт до плюсовой температуры
Так это ты был?
https://youtu.be/wjp_YOtJnP4
https://youtu.be/wjp_YOtJnP4
Третья.
Джин щас пойдет 😏😏
Джин щас пойдет 😏😏
