Технические вопросы

188 932 сообщений, 25 марта 2018 — 21 октября 2026

По теме в энциклопедии RAMApp: Неисправности RAM: отзывы владельцев и решения

По месяцам
Мужики, совет нужен. Авто два года, стекло родное с проекцией. Получил такой скол и возможно пойдет трещина, у меня каско еще 1 месяц. Что делать залечить? Или все таки оформить по каско? И если залечить, а потом пойдет трещина, каско получится прокрутить или нет?
Подскажите, пожалуйста, при каких условиях может включиться режим Offroad2- чет не включается, пишет
Если на нем нет прямого впрыска, то и проблем никаких быть не должно.
Переслано от Раньше всех. Ну почти.
❗️Бензин классов Евро-2, Евро-3, Евро-4 можно будет производить, ввозить и продавать до июля 2027 года, согласно постановлению правительства.

Ранее правительство разрешило отдельным НПЗ выпускать топливо класса "Евро-5", но с показателями "Евро-3" - это решение утратило силу, сообщает Минэнерго.

Информация об эко-классе бензина на АЗС будет доступной и наглядной, отметили в ведомстве. Это позволит гражданам сделать осознанный выбор при приобретении топлива определенного экологического класса (Евро-2, Евро-3, Евро-4, Евро-5).
Еще, подскажите, пожалуйста, у меня вентилятор включается на 97,градусах, сейчас стоит газелевский 87-й термостат. Если менять, то 93й-ориг, это не слишком близко? Есть 82-й (мишино) - очкую, что уже как раз холодновато и далеко от точки включения вентилятора....
Машина чекает на термостат, думаю вот
IU Ivan Ustylenko 6 августа 2026, 08:50
Ошибка по температуре ниже порога в течение заданного времени, заданная температура включения вентилятора не влияет. Если машина до 2015 года самое простое - отключить эту ошибку, заодно и температуру запуска электровентилятора можно снизить. Вообще интересно, на TAMA 88 такой ошибки нет.
IU Ivan Ustylenko 6 августа 2026, 08:51
Если машина после 2015 то нужно разблокировать ECM сначала
IU Ivan Ustylenko 6 августа 2026, 09:50
Djekptr 2021г, ну блок разблочили, перед сменой включения вентилятора. Отключать ошибку, это мне, как понял, к чиповщикам нужно?
По сути ECM при запуске учитывает начальную температуру, температуру окружающей среды и нагрузку на двигатель. От этого он моделирует некую кривую роста температуры во времени и затем смотрит как растет реальная температура. Если реальная температура отстает от модельной или вообще прекращает расти - то будет записана ошибка. Два повторения такой ситуации и загорится лампа, три "нормальных" прогрева - и ошибка будет стерта.
Судя по тому, что на 88 С термостатах такой проблемы нет, а ставят также и на 82С термостаты, может стоить проверить ваш газелевский. (Газелевский? Серьезно?)
Всем привет! Подскажите как устроена печка на Ген 5,кто вникал? Сегодня утром начала парить, думал вода попала после дождя, но запах был антифриза, потом увидел и сам антифриз, на коврике пассажирском. Хочется верить что это не радиатор, за 5 лет не должен прогнить. Может где-то подтекает. Завтра будем разбираться, но возможно кто -то сталкивался .
Ivan Ustylenko По сути ECM при запуске учитывает начальную температуру, температуру окружающей среды и нагрузку на двигатель. От этого он моделирует некую …
Спасибо, Газелевский, да, пришлось воткнуть в ночи у подьезда, моторрадовский не заработал.... И такое бывает..
ЕВ Евгений Вознесенский 6 августа 2026, 23:35
Там две температуры обычно задается . Включение и выключение . Между ними обычно штатный шаг (гистерезис )5 градусов . Плюс инерция системы . Если винт включится на 97 то сначала температура поднимется минимум до100 , а когда начнет падать она не остановится на 92 а будет падать примерно до 89 , так что 87 это впритык , а 93 вообще не вариант