Технические вопросы

188 932 сообщений, 25 марта 2018 — 21 октября 2026

По теме в энциклопедии RAMApp: Неисправности RAM: отзывы владельцев и решения

По месяцам
IU Ivan Ustylenko 27 апреля 2026, 22:18
Самое смешное - если бы мы все еще сидели на форумах, то есть веб-сайтах, то ии тебе написал бы что отмечены случаи, когда это работает. Но чаты телеги и прочие - не индексируются )))
С Сергей 27 апреля 2026, 22:21
Ага еще скажите, что инфу ищите в библиотеке, а не в тырнете, ии отлично работает, зачастую лучше многих советчиков. Мне некоторве инженеры рвали на себе трусы доказывая что то, в итоге оказывались не правы. Все люди склонны заблуждаться.
IU Ivan Ustylenko 27 апреля 2026, 22:25
Пользоваться инструментами надо,
включая голову.
IU Ivan Ustylenko 27 апреля 2026, 22:25
Использование ACDelco Auto-Trak II в раздатке **BorgWarner 44-44 transfer case — не «штатный» вариант (обычно там своя спецификация Mopar/Dexron III), но у этой жидкости есть ряд реальных технических плюсов, из-за которых её иногда используют или рассматривают.
Разберём по делу 👇

🔧 Ключевые преимущества Auto-Trak II
1. Улучшенная работа фрикционов (меньше рывков и шума)
Auto-Trak II изначально разработана для автоматических AWD/4WD раздаток с муфтами.
Она содержит специальные friction modifiers:
снижает шudder (дёргания при поворотах)
делает включение муфты более плавным
👉 Даже есть рекомендации/TSB у GM переводить некоторые раздатки с Dexron на Auto-Trak II именно для устранения вибраций и шума (GM-Trucks.com)
📌 Для BW 44-44 (с многодисковой муфтой) это может дать более мягкую работу.

2. Лучшая термостабильность и ресурс
Auto-Trak II — более «современная» жидкость по сравнению с классическим Dexron III:
выше устойчивость к окислению
дольше сохраняет свойства
меньше деградирует при нагреве
👉 Это особенно актуально при:
буксировке
активной езде
частом использовании 4WD
(parts.gmparts.com)

3. Стабильная вязкость в широком диапазоне температур
Жидкость остаётся:
достаточно текучей на холоде
стабильной на горячую
👉 Это даёт:
быстрый отклик системы 4WD зимой
стабильную работу муфты при нагрузке

4. Более «мягкая» работа электроуправляемых раздаток
BW 44-44 — электронно управляемая раздатка с активным распределением момента (transmissiondigest.com)
Auto-Trak II:
лучше подходит для частых включений/регулировок муфты
снижает износ пакета фрикционов за счёт более «контролируемого» трения

⚠️ Но есть важный нюанс (и он критичный)
Несмотря на плюсы, есть ограничение:
Для BW 44-44 официально чаще указывают специализированную жидкость или Dexron III-тип(ramforum.com)
Auto-Trak II — GM-специфичная жидкость, а не универсальный стандарт
👉 Это значит:
✔ можно использовать как эксперимент/альтернатива
❗ но это не OEM-рекомендация для всех версий BW 44-44

🧠 Итог
Плюсы Auto-Trak II в BW 44-44:

более плавная работа муфты
меньше вибраций и рывков
выше термостойкость
потенциально меньший износ фрикционов
Минус:
не всегда соответствует заводской спецификации для этой раздатки

💬 Когда это имеет смысл
Использование оправдано, если:
есть рывки/шум в поворотах
машина активно использует AWD
уже нет гарантии и ты готов к эксперименту
Если же хочешь максимально безопасный вариант — лучше держаться OEM-спецификации.

Если хочешь, могу разобрать конкретно твою машину (год/двигатель) и сказать, что туда реально лучше лить — там есть нюансы 👀
С Сергей 28 апреля 2026, 00:31
- Вопрос вы используете искуственный интелект?
- у нас и естественным не все пользуются))
ВА Виталий Александрович 28 апреля 2026, 02:02
. Не лейте 100й бензин!
Сочувствую.....

Ещё с 21 года... писал, друзья не надо лить 100 бензин!
Владея Trackhawk аналогично моторы у людей шли в кап ремонт... Прогорали клапана, но никто не слушал и продолжал лить 100-й в чугуняку!

95-й и точка!
IA IGOR ALESHIN 28 апреля 2026, 06:44
Неть 🤣🤣🤣
Штатные тут "коротковата кольчужка будет"...🙈🙈🙈
Доброго дня всем.
Где можно купить правый верхний рычаг(передний)?
Ещё на рамбаре висит люстра на механизме который убирает её внутрь