Я тоже подъезжал к ДПС спрашивал можно на таких ездить. Они спросили: а что с ними не так ?))))))
По месяцам
Это 4 Gen?
Такие же 🤗
Ну чуть меньше )
Какая цена фар? И где заказывали?
Напомню, что на 6.4 с такими же толкателями 0-40 по книге. О, как и на хеллкате, который не страдает отключением цилиндров.
У. Shit happens.
На хеллкате выше. На 6.4 хм, навскидку не помню, на hd версии скорее всего да, ибо гражданский мотор. На srt возможно повыше, нет данных точных. Но там ротор насоса насколько помню между 5.7 и 6.4 одинаковой толщины/высоты.
Это новый 1500 рестайлинг 25my с 3,0 hurricane
Так и есть, жесткость пружины задает.
Понял)
В теории,вполне возможно что они влезут на лимитед,но надо смотреть размеры и тд.. вроде не заметно что они сильно морду поменяли в этих местах,но думаю стоить они будут конь..надо пошерстить американские форумы..к примеру я так и не нашел ни 1 нормального свапа обычного щитка приборов на led,а оч хочется;) обычно они не морочаться с oem,а просто берут aftermarket
Ролик клина словил?
Почему?
Если там так все зс...но то масло любое не поможет.
Какому?
Не знаю. Он не сказал. Но распред подъел
Который из них - не спрашивай
Розетка евро, провода, контролька, изолента (цвет какой религия позволяет),часа 2 времени и ящик пиваса.
На фото его нет
А что тут подробного, у меня на 4гене, запитано от штатной розетки все контакты.
Единственный минус вместо стопов аварийка (на диодных фонарях прицепа) моргает. На лампочных фонарях стопы-желтые загораются при включении поворотника мигать начитает.
Но меня это не особо напрягает
Единственный минус вместо стопов аварийка (на диодных фонарях прицепа) моргает. На лампочных фонарях стопы-желтые загораются при включении поворотника мигать начитает.
Но меня это не особо напрягает
ХЗ, я не электрик, меня так не напрягает 5 лет уже так двигаюсь, думаю даже любой более менее сообразительный электрик, что нибудь придумает.
Он не заклинил намертво. Видимо, подклинивал.
Либо его провернуло
А может это просто ЛУКойл….?
усталостное выкрашивание, под действием ударных нагрузок возможно, гидрокомпенсатор не гасил это дело, упрочнения материала недостаточно по-видимому. несколько раз такой износ тут проскакивал на 5.7
там бы тогда, наверное, износ ощутимее был по центру кулачка ..
Судя по американским форумам были претензии к качеству обработки металла, да и самого металла на крайслеровских валах
Обычный износ от повышенного трения
А, ну да. Согласен ))
Как по мне, тут не к качеству металла, а к консируктиву гидриков
Вот мой распред. Все ролики действовали нормально
Не "или", но "и", я полагаю...
Я ОЧЕНЬ сомневаюсь, что распреды для Хэми в таком диком количестве все говно
Искренне считаю, что на пробеге 250т такой износ, ну как бы если не норма, то ожидаем...
Фиг его знает. Собственной экспертизы в металлообработке не имею особой..
А усилие значительно превышено в следствии?
Спорный вопрос.
исходя из фактических данных - на этих моторах оно так