У меня не холоднее по ощущению как 8000 Келвина на ксеноне... + отсутствует проблема с блокам розжига... который фонит на датчики давления шин и мешает адекватной работе
По месяцам
Если речь о нагреве корпуса сказать не берусь... доступа промерить нет... но 3 года полет нормальный
Привет всем
Никто не продает губу переднего бампера на 3 ген?)
У меня так
Бидиодные линзв
И птф диодные
Короче бидиодные 👍🏻, у меня до этого ксенон был
И цена вопроса 38тр
Под ключ
galogenu.net рекомендую)
Я уже всё)
Ааа) поздравляю тогда!
Вчера ехал 35км по сельским дорогам, темно. Как же здорово светят допфары. И ближний и дальний)
Широко и четко)
Широко и четко)
Это я хвастаюсь)))
Как вариант купить новые светодиодные, но по ним пока опыта нет. Выглядят по стилю как 19+
Под бампер ещё надо бы...🤣
👍🏻
Или за бампер)
Всем привет, у меня потеет на стыке мягком трубки теплообменника акпп
Реставрация или замена трубки?
И еще, стук при повороте руля появляется только при включенной передаче
И по кондеру у меня 134
Заменить шланг (в любой конторе по гидравлике по макету сделают), а по рулю - гур или эур?
Поехал на диагностику, говорят где-то пропускает но не могут найти где
ГУР
Масло давно менял? Уровень масла в норме?
Уровень вроде норм. Но стук такой железный
Я как то сюда кидал видео с этим стуком.
Все никак до шлейфа руки не дойдут🤦♂🤦♂
Колл спринг
Стук при повороте руля нужно диагностировать в двоём, там всего 4 места где возможен стук. Для начала на заглушенной машине, потом на заведённой.
Ок
Под капотом 2 карданчика, и 2 рулевых наконечника. Просто 1 крутит руль, а 2 держит в местах соединений.
А вообще люфты и стуки рейки это походу «не баг,а фича». Я отремонтировал рейку, заменил все наконечники и тяги и всё равно люфтит.
Понятно. Надеюсь так и есть😬
Устал уже с бороться с поломками, продать хочу что бы ещё с остальными бороться но блин, ликвидность у Рэма конечно близка к 0-у