По крайней мере в РК
По месяцам
Подскажите номер телефона Алексея который занимается запчастями
В составе чата есть пользователь с ником рамсклад, это он.
Спасибо
Всем доброго дня! Подскажите кто ездил на шинах cooper discover stt pro, ваши впечатления ?
На форуме целая тема отзывов про купера, читали?
К сожалению нет
Я в принципе использую этот чат, так как он удобнее для пользования с телефона, быстрее получаешь ответ. Так то там вполне вероятно на форуме есть ответы на все вопросы. И всё же если из 127 members кто-то ездил на таких , напишите в лс плиз.
Мне нужен редкий размер 325 50 22. Самые «бюджетные» сейчас купер - 23000 за балон.
Шоссейные йокоама уже 36200((( а Нитто которые у меня стрят сейчас и сносились - в районе 60000 за шт!!!)
Мне нужен редкий размер 325 50 22. Самые «бюджетные» сейчас купер - 23000 за балон.
Шоссейные йокоама уже 36200((( а Нитто которые у меня стрят сейчас и сносились - в районе 60000 за шт!!!)
Ну тут очень быстро флудом забивается, много кто не хочет читать пару сотен, а то и тысяч сообщений
Я езжу на стт про в размере 325/50/22 Впечатления положительные в принципе. Зима без фанатизма - можно ездить. Лёгкая грязь - едет, в серьезное бездорожье не лазил. По шумности - не шумит практически. По балансировке - как собрал не балансировал и в принципе не бьёт, если диски чистые. По державу на асфальте, сухо - хорошо, мокро - хорошо, вода - на скоростях 120 и выше можно всплыть. На давлении 2.4 комфортно можно передвигаться до 150км.в час, дальше уже будет мешать плавучесть
Переслано от Deleted Account
Всем доброго дня! Подскажите кто ездил на шинах cooper discover stt pro, ваши впечатления ?
Меняю по диагонали и перед с задом каждые 10т.км.
Всего проехал около 30 тысяч на ней. Езда больше агрессивная, протектор в норме
Большое спасибо за развёрнутый ответ!
На драйве кто-то из наших писал отзыв и продавал
Привет. На 13+ тяжело выпускной колектор (правый) снимается?
Всё зависит, как прикепели и как повело болты. Левый мне снимали пол дня. Мож работники такие... правый за пару часов сняли, уже другие люди, полирнули, поставили новые болты и прокладку.
Зачем снимали? Секло?
А чем полировали ? Пиффком или самогончиком ???
Болты и шпильки не ведет, их тупо рвет. Ведет коллектор сам. Нужно проверять плоскость. В 90% случаев под фрезеровку
Ну и менять нужно все болты на шпильки (ИМХО).
Менял комплектом болты, шпильки, прокладки. Секло с левой стороны, там пришлось фрезой. Правый норм, так полирнули, наждачкой.
Мой примерь☝️
Скоро в продажу поступит Кунг вот такой для 3 ген
На фото стоит на 4 но от 3 го
Всем привет, 200 тыс. пробега для 13+, это много?
А чтоб колектор снять что разобрать-то нужно?
Зависит от того, как эксплуатировали и чего вы ожидаете. Это в любом случае будет машина, требующая внимания.
Это катафалк?)
Нет, это папамобиль!
Спасибо за ответ, я езжу 2 года на ней, но последнее время много денег на обслугу, полуоси, привода, диски торм. Это понятно. Но ещё и мотор начал издавать звуки и есть масло 1 литр за 3000 км. Боюсь ремонта мотора, раздатки и коробки. У нас в провинции сложно с сервисом. Есть кто-то кто проехал 300-400 тыс?
Ну на неделю могу снять)
Завтра вечерком загляну и отпишусь
Я! И масло не ел! Вообще
Так и продал
Замучил?
И сейчас на сколько мне известно не ест