Технические вопросы

Месяца 3 горел RHO хотел уже внести предоплату, если бы не несколько но...
1.Это то, что пиндосы даже наклейку не сменили на проёме дверном, вес прежний.
2. Это подкатегории N2G грузовой бортовой, как мы тут понимаем, это гемморой тот ещё.
4.Проблема двигателя с охлаждением, пробивает прокладку ГБЦ

Поэтому смирился, исправят тогда можно будет рассмотреть, но зная пиндосов им до балды, кардан тоже с толчками...

Сам тоже пока остановился на нем, правда бенз дорожает на глазах, самое жрет как за двоих... Но, дарит эмоции, это один из факторов что не даёт мне его продать.

Фары не разбирали, линзы не меняли ?

Машину новую покупали?

Так как я езжу, у меня в день, может быть две три заправки на TRX так что ...

Проверьте крепление фары, может отломалось чего, если визуально все целое, могло веитни с фарой что-то произойти, может при сборке что-то накосячил, брак не исключаем.

Да я как бы не жалуюсь... Просто мысли в слух.

Такого быть точно не должно... Никто не крутил не регулировал ничего ?

Ну вот с этого, начните поиски причины.

Там корректор, можно сломать.
Те кто разбирал фары пусть фото сбросят внутренности как регулируется линза

Всему свое время.

На трх нет крышки и отражателя🫤

Друзья Всем доброго времени суток Подскажите кто уже пересел на новый 1500 Tungsten На сколько Всё удобно в новых креслах ,как вообще езда на 3 0 литровом моторе Был в москве, в трех салонах нигде даже прокатится не дали

Вернулись времена "это ж крузак, чё его пробовать, плати и езжай" 😂

Скорее всего выломали, если сильно повезло, то болт вылетел с этого пластика. Когда он не на месте, будет болтаться, ни к чему хорошему это не приведёт

На лимитеде ведь остались обычные сиденья Там разве установлены массажи? Думал только в тангстен, т.к. другие сиденья🤷

Возможно так и должно быть.
Ведь по фаре, никто не стучал специально, чтоб проверить.

Но ещё имейте ввиду, что там 2 колечка на форсунке, верхнее и нижнее. Они вроде по номерам разные, а по факту одинкаовые. Лучше обе менять

А я вот в октябре купил, поэтому самое "веселье"

Туда-сюда покрутите, посмотрите работает ли регулировка, если все в порядке, будет четко видна реакция пучка света. Побейте потом рукой, что там дребезжит может

Тогда только разбирать, заодно и правильные линзы поставите 😄

Очень большое спасибо) буу иметь в виду )

турбо 540 л.с. это конечно ракета !!! поздравляю с покупкой.

Интересно будет как оно тягает прицеп тонны на 3.
То что сам едет отлично это понятно. Всеж турбовые машины не тягачи имхо

У тубо моторов полка крутящего момента длиннее и начинается раньше . Таскал 6 м лодку на разных машинах (амарок 2 tdi , q7 3 tdi, tiguan 2 tfsi) тигуан тащил её ни чем не хуже дизельного q7 .

Расход больше, ресурс меньше, гемора может быть больше

1200 это ни о чем, я писал о 3 т +

Ресурс меньше и расход меньше . У турбомоторв КПД выше чем у атмо.

Обычно на турбо, с меньшим объёмом при прицепе расход больше. Гражданская езда по трассе или городу понятно что меньше

а можете сказать что у него с расходом в городе?

да про экономию на этих крокодилах речи и не идет)
интересно просто с 5,7 сравнить

думаю что не будет там разницы, только к качеству бенза нужно будет более ответственно подходить

А где продолжение)? Купил, а дальше?

Только hemi и точка)) 3 литра это уже не Ram((

Так что ждём)) я своего не продам)) он без еторга)) ваще прелесть))

Всем привет! Задумался о смене авто, изначально планировал выбор в сторону w222 рест 3.0 дизель, но потом наткнулся на рамы, и в глубине души начал просыпаться потомственный колхозник, визуализирую, сколько полезного и не очень шмурдяка можно перевезти в кузове и сколь тонн металлолома можно утащить в прицепе. Но про рамы не знаю ничего и в окружении никто с ними не сталкивался. Надежность непонятна, геморройность тоже, хоть и, вроде как, весь колхоз в Америках на них двигается! Помогите пожалуйста чуть разобраться в вопросе. Интересует следующее: насколько ломучие и геморройные рамы? Смотрю в сторону 5.7 от 14 года, чтоб бурлык-бурлык делал. Стоит ли гнаться за годом или состояние превыше всего? Может, имеет смысл взять старье предыдущих поколений и прогнать по всем сервакам, дабы взбодрить до около хорошо? Как они по комфорту и беспроблемности, по сравнению с w222, ауди ку7 первого поколения дизель? В данный момент езжу на тугелле, вопросов к ней нет

Если к тугелле вопросов нет, то лучше не смотреть в сторону барана) без шуток. Рам в америке, это бюджетная тачка, но с закосом на премиум, в виде всяких плюшек, которые воткнули, но владелец хапает после. Куда скучнее, но надежне, тот же хайлакс или л200.

А с прицепом идешь если 1 тонна болтаеться в заде , он макс 7 может включить а то 6 край , это когда движение с прицепом включено 🙄

Да, машина когда скорость к 200, на 6 передаче разгоняется, аэродинамика стены, 7 и 8 не вытянут

5

У меня прицеп был 4.2 в длину и высотой 2.5