Технические вопросы

Кмк с загнутым номером скорее на вопросы от гайца прийдётся отвечать чем с номером под углом установленным.

3008

Ага 🌝

Было 2,4 давление в среднем всегда. Сейчас 2,7 накачал. Надо ещё в другое место заехать ,так сказать проверить. Диски штатные параметры, резина чуть жирнее штатной 20, 275/60 р20

Многовато для этого размера. На горячую будет 3 очка и в итоге износ середины

Поэтому я бампер пильнул слегка😏

Закрыл машину
Теперь не могу открыть
Ключ не видит
Открыл личинку, включилась сигналка

Баиарейку вытащил и обратно поставил
Че делать то?

Батарейку новую поставить

В нормальный ремонт бамперов обратись, там сделают такое без проблем. Но именно в нормальный, у кого станция по пайке есть и тп.

На северо западе Москвы порекомендуешь кого нибудь? А так спасибо

Не. Я ж из Беларуси

Жаль )

Есть такая контора, так и называется вроде «ремонт пластика»
В интернете легко найти
Где-то в районе Очаково, рядом с Можайкой

Короче, отдуплился ram
Батарейку вытащил,вставил (обе новые)
Нажимал на все кнопки ключа и прикладывал его к кнопке пуска
В какой то момент все заработало

Возможно произошедшее связано, что перед этим я очень оперативно заглушил и вышел из машины, наступив на еще не полностью открытый порог, который остался в полураскрытом состоянии ,закрыл её и убежал

Одноостный

До 750 кг с категорией С

У меня вопрос. Берем обычный чеген 5.7 и TRX атмосферный (сколько там, 6.4?). Что в них общего из узлов, что разное? Мотор понятно. Коробка? Задний мост? В подвеске что другое? В тормозах?

Ток с категорией для прицепа

Тркс компрессорный, не атмо. Мдс нету. Коробка уже 95zf.

Там 6.2 дутый разный мозг топливная и все остальное, коробка zf 8hp90, подвеска бильшиайн своя, тормоза тоже, мост гп должна быть другой но лучше уточнить

8HP95

Да, конечно, извиняюсь

На легковых шла 90 я по привычке написал 🙃

А что-то на обычные чегены встаёт? Типа тормозов. Или типа деталей подвески?

А нафиг?) на стоковом 5.7))) нет про все, думаю

Тормоза, например. Жутко ватные.

Бред!

Заменой дисков и суппортов от тркса (даже не принимая во внимание подгонку и прочее) вряд ли что сильно изменится. Попробуйте обслужить суппорты, шланги поменять и подобрать тормозную пару - пауерстоп хвалят на 4ген, попробуйте прокатитесь у кого оно стоит. Все остальное будет дюже дорого

Шланги работают?

Отдельно за шланги - не подскажу. Я менял все вместе

Для коробки разницы нет

Все так делают

Скорее всего в прошивке убирают бяку во взаимосвязи управления моментом двс и коробки

Она сама будет работать как надо. Ибо момент всегда будет в пике возможного

С максимальной массой до 750 кг

Навряд ли кто-то будет взвешивать.
Просто глянут, что написано в СТС

Не только штраф, но и отстранение от управления тс

Да но не сильно помогает