Технические вопросы

188 932 сообщений, 25 марта 2018 — 21 октября 2026

По теме в энциклопедии RAMApp: Неисправности RAM: отзывы владельцев и решения

По месяцам
Анатолич Холодно, это когда неисправна печка. В остальных случаях просто чуть дольшеьгреется
Возможно , я не про салон . Я про температуру ОЖ. Я еще и вебасто поставил , тут есть два мнения по поводу Егр я придерживаюсь его оставить , он него пользы больше чем вреда как по мне
Анатолич А по мне от него толтко вред мотору
Тут каждый при своем ) опять же мой пробег и нулевой расход масла говорит о том что я не так уж и ошибался , возможно вред от выхлопа во впуске конечно есть какой то , но на сколько он кричите для ресурса , никто не скажет .
А Анатолич 4 августа 2024, 09:45
Я сам убивал на своей дизеле ЕГР. Впуск был засран конкретно.
Да его чистить надо , я раз в пол года снимаю егр и впуск чищу
Вот такая хрень. См фото выше. Если надо, то ссылку могу скинуть.
Ну это механическая поломка , я не говорю что не надо убирать я лишь сказал что я у себя на чирке не сал это делать. Не пропагандирую , знаю что такое мнение не популярно. Мне не сложно его чистить раз в пол года , и проблем он мне не доставляет пока
Кто 5w20 в допуск а к то w30 w40 без можно долго спорить и искать истину )
Я тут в качестве эксперимента решил фрикционы поменять в родном lsd, не знаю как оно будет по итогу но только ода фирма в сша из производит, что немного настораживает. Но посмотрим фрики уже куплены. Попробуем обойтись малой кровью без замены дифференциала
Что интересно на дорестайлинг полно вариантов но там другой тип дисков ( с насечками железные ) на ресе ZF идет пластина и фрикцион по типу сцепления и дисков больше 12 против 8 если не изменяет память