Технические вопросы

Разбирай опять🤷‍♂️

Там все на клипсах или есть подводные камни?

Да особо нет когда всё знаешь😄.
Снимаешь обшивку, ближе к замку есть окошко с заглушкой, открываешь и пытаешься на ощупь найти не подключённый провод. Можно зеркальцем посмотреть, к замку идёт только один жгутик проводов

Доброго времени суток уважаемые
Вопрос знатокам!
Как у большинства обладателей баранов постигла и меня эпопея с постукиванием в области выхлопного коллектора,грешу на роликовый компенсатор.
На холодную при старте идёт звук как при пробитой или секущей прокладе выхлопного коллектора и через секунд 20 пропадает.
Пробег 130.000 5.7 2015
Замена масла каждые 7-8т, оригинал mopar но планирую переход на Pakelo.
Проблема в том что толковых механиков в моей зоне нет(Италия север)
Поэтому вскрытие буду делать сам,есть опыт перебора BMW м60b40,и 642 от мерса.руки растут из нужного места:)
На официальном сервисе в Милане как всегда разводят на капусту - оставьте,посмотрим,у частных умельцев будем менять вкруг пока не решим проблему,но при покупке был готов к данной проблеме распредвала гидриков и всего сопутствующего вкруг.
В Италии в наличии только масло и фильтра,тоесть все кто взялся бы за ремонт официальный или частный сервис заказывал бы с mopar.com или rockauto.com или Amazon.
Что посоветуете при выборе запчастей,? Готовые кит наборы с американского Amazon, оригинальный mopar, или есть толковые автомаркет заменители???

Смотри шпильки выхлопного коллектора

Посмотрю завтра на яме

Тоже грешу на выхлоп но звук странный

Коллектор у тебя сечет. Меняй прокладку и шпильки обломанные

Спасибо

+1 проверить шпильки коллектора на целостность, потом на визуальные просечки выхлопа между коллектором и головой. И если менять шпильки, прокладки - то проверять плоскость коллектора - много раз писали уже тут

По гидрикам есть какая-нибудь статистика какие чаще умирают? У меня на виду сейчас два мотора: один старый 5.7 без мдс клинанул один на правой стороне, дальняя кассета, от маховика второй, пробег далеко за 300, вал целый; другой - 6.4 с мдс пробег 130, клин правая сторона, дальняя кассета, третий от маховика, вал покушало. Дальняя Кассета по правой стороне - дальняя от маслонасоса получается, по-видимому…

Любые мрут

Чаще МДС, но и без МДС тоже

Для статистики - 5.7 2004, пробег 300+, масло лукоил синт люкс 5w30

6.4 с мдс, 2013, 130 тыщ пробега, масло судя по всему - Мобил синт 0w40

И 5w40 последние 30 тыщ км

Конструктив гидриков разный. Масло тут непричем

Парни Кто подскажет что за ерунда ) переодически выскакивает ошибка …
Генератор проверил норм, напряжение скачет от 11 до 14… проблема с аккумулятором? Какое должно быть напряжение? 🤦🏻‍♂️

Проверить все провода, но скорее всего аккум пррсто устал

Очень странно … потому как иногда без ошибки 🤔

Щётки в гене проверить на всякий случай.

У меня было похожее после нагрузок от кемпера (холодильник там, освещение)
Но падало до 12.2
Уже месяц как все внорме.
Так и не понял что был за глюк, так как кемпер не никогда так не влиял

Это 4 ген? Чет у меня нет такой вкладки с напряжением

Да, 4 ген

И я такое не нашла в своё время…

Снова люди в циферки полезли. На стрелочки смотрите и спите спокойно)

Я с таким сталкивался, когда у гены диодный мост баловался.

Вполне кстати ☝🏻🤔

У меня тоже нет

Судя по какому-то дико маленькому расходу в 13.8 предположу, что это дизель. Может на бензине не так актуально напряжение и табло отсутствует из-за этого

Дизель )

Кстати да, на стоках есть такой показометр в меню.
А расход по сравнению с чирком рестом, дико большой)))

*чирках

Подскажите ошибка p0152 датчик кислорода вроде.
С какой стороны этот датчик стоит?

С какой стороны чего?

Двигателя. Правый или левый

Гугл, не?

Говорит банк 02, но чет не понял где он