Технические вопросы

по идее он тут должен, но либо на 4.7 иначе либо не знаю

Масло в коробке не понятно менял или нет, и привода любимые, 80к правый кончился.

Залез по Рэм. И ничего там нет.

Может он ещё где то может быть?

А, для 3.0 V6 EcoDiesel на Rebel 5 поколения такая же будет рекомендация? Стоит ли ориентироваться на показатель OilLife? По мануалу, вообще, замена каждые после 16тыс км.

Стоит ли заморачиваться на ram1500’22 обработкой антикором? И как переносят наши машины московские соляные ванны в зимний период?

Я думаю стоит

Иначе на кузове арки в первую очередь пойдут гнить

Я по нему меняю, в моем режиме замена получается вообще 8-10 ткм. Там как я понимаю учитывается много факторов, от моточасов и пробега до режимов работы.

Добрый день подскажите пожалуйста меняю масло на сто не могут открутить масляный фильтр видно в прошлый раз его сильно затянули мастер докалывает что это у американцев болезнь

Я им тоже самое говорю спасибо большое

масло в коробке на 40-50к менял, а вот про привода поподробнее можно?

На раме болезнь это болтающие внутренние гранаты приводов

На 5ген они кончаются, обычно, к 60-70к

Гранаты внутренние надо посмотреть на наличие люфта, если есть надо делать, потом дороже и болезненнее

Для статистики 81к уехала к тебе

а люфты гранат могут проявляться вибрацией по кузову на скростях от 130?

Легко

тогда возможно уже началось... пойду смотреть

Прям самое оно

У меня тоже от 130😭

Болтающиеся на шлицевом соединении ?

Да

даже когда на заднем передвигаешься ?

Решение-хомуты?

Ну да

Я не агитирую. Просто небольшой ликбез.
Хочется хомуты - ставьте. 💁‍♂

Хомуты в топку, какие ещё решения?

Хомуты рабочая тема, у меня отходили на 3 ген больше 100к, но тогда ещё не было возможности переделывать шлицевую, сейчас конечно надо делать по хорошему так как последствия могут быть плачевные 🤷‍♂️

Также на свой прошлый 3ген поставил новые шрусы и сразу захомутал хорошими хомутами сделанными одноклубником на заказ, машина давно у нового владельца, с хомутами сновыя шрусы прошли более 150к и ходят дальше. Но это строго с новыми, в остальном это не работает. И да, пропилы нужно очень ровные делать и 3шт ну и только в новых шрусах как писал выше, тогда это надолго. А вобщем можно не морочиться и купить сразу у Анатолича рабочий и проверенный вариант за более чем приемлемые ₽

Комрады приветствую! Подскажите где в ювао в Москве сделать сход - развал на 5-ген. ?

Можно поподробней про вариант от Анатолича? Пожалуйста...

@Anatolich_77 , он делает шрусы с готовым решением. Многие одноклубники с ними ездят давно и не имеют проблем.

а посоветуйте, к кому в Москве лучше обратиться по обслуживанию и диагностике рэмов?

а добавьте в закреп информациию по проверенным сервисам в мск и спб, пожалуйста

Bald вотъ

Товарищи, собрался поменять свечи. Есть за 450, есть за 950.
Собственно за 450- денсо, на сто говорят, что они бывают подделки. Вот вопрос - стоит ли тут платить больше или скажем даже подделка 10-20к км проездит?

обязательно внутреннюю часть порога и регулярно проверять целостность наклеек-заглушек. остальное уже по желанию, хуже точно не будет.