На скорости ощущения исчезают
По месяцам
Нет, конечно. Тяжёлые колеса могут скакать от давления, модель жесткая достаточно. В общем пробуйте и удачи. А почему отказались от стоковых BF?
Это стоковые
Точно, я ошибся, извиняюсь. Тогда думаю нужно поиграть с давлением ну и привыкать)
Доброй ночи! Такой вопрос: прошлой зимой на RAM V намучался с обледенением жгутов проводки парктроников, особенно боковых, аж вырывало от веса. Зима близко - может кто нашёл решение? Какое то может закрывающее парктроники приспособление? Или есть идея - готов поучаствовать!
Вот что возможно является причиной странного поведения и тряски? Машина перекошена на одну сторону (давление одинаковое в шинах).
Поддерживаю вопрос ... проблема насущная
Продолжая тему, прогуглив я выяснил, что проблема частая:
https://www.ram-trx.com/threads/truck-shakes-on-freeway.3124/
https://www.ram-trx.com/threads/replaced-tires-today.3007/
И возможно помогает балансировка колёс с Road Force, обычная балансировка не помогает. А такой функцией обладают некоторые станки Hunter. Я смог найти сервис, где такой станок есть и если меня примут без очереди, смогу рассказать о результатах.
https://www.ram-trx.com/threads/truck-shakes-on-freeway.3124/
https://www.ram-trx.com/threads/replaced-tires-today.3007/
И возможно помогает балансировка колёс с Road Force, обычная балансировка не помогает. А такой функцией обладают некоторые станки Hunter. Я смог найти сервис, где такой станок есть и если меня примут без очереди, смогу рассказать о результатах.
скорее всего, у ТРХ АТ как будто МТ, это прям ощущается, особенно когда после шоссейки пересаживаешься на новую МТ или злую АТ, как будто на трактор пересел
Тоже перекошен. Тряски нет. А вот перекос победить не могу(
Колодки стояночного или основные?
Остался, он нужен чтоб давления держать в магистралт
Использовал универсальный натяжной. От 105 крузака - не подходит
У тебя привода не оригинал
Не обязательно! У меня на 130 км/с только была вибрация! Ни до, ни после не было! Вылечилось балансировкой.
По гуглу — перекос лечится заменой пружин правого борта на более мягкие по сервисному буллетину заказу из США, попробую заказать, не знаю сколько сейчас идти будет
У меня пневма.
А, на TRX нет пневмы)
В Америке шутят прикладывая фоточки с мешками цемента на правом борту, не могу сразу фотку найти)
Ещё говорят помогает установка sway bar, стабилизатор как я понимаю
Найди нормально токаря и пусть проставку выточит.
Делов на пару тысяч...
Делов на пару тысяч...
Парни, не могу найти пред на эту розетку. 2014 гв. Схему расположения предов выше изучил. Нужного не нашел 😳
F104
Добрый вечер всем!
Есть RAM 1500, 5gen, 5.7 hemi, брал новый, прошел 67к, менял каждые 10к масло с фильтрами у двигла, на 50к поменял масло в мостах и раздатке, втулки стабилизатора махнул спереди на 40к. Больше ничего не делал.
Собственно вопрос, какие регламенты в ближайшие 50к рекомендуются, чего ожидать из известных болячек? можеть пропустил уже чего...
Есть ли какието рекомендации по периодическим обслуживаниям?
Есть RAM 1500, 5gen, 5.7 hemi, брал новый, прошел 67к, менял каждые 10к масло с фильтрами у двигла, на 50к поменял масло в мостах и раздатке, втулки стабилизатора махнул спереди на 40к. Больше ничего не делал.
Собственно вопрос, какие регламенты в ближайшие 50к рекомендуются, чего ожидать из известных болячек? можеть пропустил уже чего...
Есть ли какието рекомендации по периодическим обслуживаниям?
Масло 10к многовато
у меня город трасса, без жести
А скок норм, к меня 200 часов это 15 тыс км
обычно меняют в 7к, кто-то тянет до 15. я менял на 7т, но гидрики приехали на пробеге 140ткм
То есть надо было менять на 4 тыс?😂 сарказм
А какое масло лил?
я бы сформулировал как 7ткм или 200моточасов, что наступит раньше
амсойл и равенол
Верне- 200 часов или год
С новья ?
да
Печалька
Многие думают, что причина в масле , а нет (
поэтому всем говорю - меняйте ХХ, поднимите до 750
одна из причин - плохое масло, главная конструкционная причина - мдс
Не вопрос. А с акпп как быть, ведь в прошивке четко прописан хх и работа клапана сброса давления
